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«PITU»: de qué se trata el plan del gobierno bonaerense para acercar las universidades al interior bonaerense

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El gobierno bonaerense aprobó el «Plan de Integración Territorial Universitaria (PITU)» para incrementar las oportunidades de acceso a la educación superior universitaria en distritos del interior bonaerense donde la oferta es nula y así fomentar el desarrollo local y el arraigo.

A través del decreto 465 publicado en el Boletín Oficial del distrito, se dispuso a la Jefatura de Asesores del gobernador como autoridad de aplicación del PITU, a la que se facultó a suscribir y aprobar convenios con organismos públicos nacionales, provinciales y municipales para ese fin.

De ese modo, la Jefatura de Asesores podrá otorgar subsidios a municipios por un monto individual de hasta 15 millones de pesos, los que deberán contar la respectiva rendición de la inversión de los fondos.

En los fundamentos para la creación del PITU se especificó que «en los últimos 20 años, el desarrollo del sistema universitario nacional y provincial en el ámbito de la Provincia se ha orientado a los centros de mayor densidad poblacional y ha resultado ser un instrumento de fortalecimiento de la inclusión educativa universitaria».

Se indicó que «el Poder Ejecutivo ha llevado a cabo diversas medidas tendientes a colaborar con el Sistema Universitario en el incremento de las oportunidades de acceso a la Educación Superior Universitaria en el territorio provincial, a fin de atender las prioridades y demandas en orden al desarrollo integral de regiones y localidades provinciales favoreciendo el arraigo de los ciudadanos».

Se recordó que existen desde las universidades nacionales y provinciales, diversas experiencias de desarrollo de centros universitarios y unidades académicas orientadas a la diseminación territorial de las ofertas educativas universitarias».

«El Plan 6×6 de reconstrucción y transformación de la Provincia de Buenos Aires diseñado por el gobierno provincial, posee entre sus prioridades la reparación de la Provincia y la recuperación de la senda del desarrollo, el crecimiento y el empleo, y fundamentalmente en la mejora sustancial de la calidad de vida de los bonaerenses», se apuntó.

En ese marco, se planteó que el Plan 6×6 «prevé la realización de un programa de integración provincial de arraigo y desarrollo local, cuyo objetivo es la igualdad de oportunidades para los habitantes del interior de la Provincia mediante la mejora de la conectividad rural y la reducción de las asimetrías territoriales a través de la ampliación de la oferta universitaria y terciaria en localidades del interior que no cuentan con ellas».

Así, se planteó que «como consecuencia de ello, resulta conveniente aprobar el ‘Plan de Integración Territorial Universitaria‘, que tendrá por objeto incrementar las oportunidades de acceso a la Educación Superior Universitaria para la atención de prioridades y demandas en orden al desarrollo integral de regiones y localidades de acuerdo a las principales características del sistema de educación superior universitario regional y su estructura socio-productiva».

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Marinucci pidió aprobar la Ley de Scoring en el cierre del Congreso Nacional de Seguridad Vial

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Con la participación de funcionarios, especialistas, legisladores, organizaciones de la sociedad civil y familiares de víctimas de siniestros viales, concluyó en Mar del Plata el V Congreso Nacional de Seguridad Vial, organizado por el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires junto a la Fundación Estrellas Amarillas.

Durante tres jornadas desarrolladas en el Museo MAR, el encuentro reunió a más de 300 personas por día y se consolidó como uno de los principales espacios de debate y construcción colectiva en materia de prevención y seguridad vial.

Bajo la consigna «Señales de ausencias eternas», el congreso permitió poner en agenda los principales desafíos vinculados a la reducción de la siniestralidad vial y avanzar en la generación de consensos para el diseño de políticas públicas integrales basadas en la educación, la prevención, los controles, la infraestructura segura y el compromiso ciudadano.

Marinucci pidió avanzar con la Ley de Scoring

Durante la apertura del evento, el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, destacó la importancia de sostener estos ámbitos de intercambio para fortalecer las políticas destinadas a proteger la vida.

«Estos encuentros nos permiten a todos los actores involucrados trabajar en pos de políticas públicas efectivas a la hora de cuidar la vida en los corredores viales», sostuvo el funcionario.

Asimismo, Marinucci hizo un llamado a profundizar las herramientas legislativas vinculadas a la seguridad vial.

«El mensaje es claro, desde la política tenemos responsabilidades de hacer propio el dolor ajeno. Le podemos pedir a los diputados que nos acompañan, que este año salga la ley de Scoring. Entre todos tenemos que construir la disminución de la siniestralidad vial», afirmó.

El titular de la cartera de Transporte remarcó además que el desafío excede la sanción de nuevas normativas y requiere un cambio cultural más profundo.

«Puede haber una cantidad de leyes enormes, pero si no cambiamos la conciencia vamos a seguir teniendo irresponsables conduciendo», advirtió.

Debates para construir políticas públicas más efectivas

A lo largo del congreso, funcionarios, legisladores, especialistas, representantes del Poder Judicial, organizaciones de víctimas y referentes en seguridad vial debatieron sobre herramientas concretas relacionadas con la legislación, los controles, la educación vial, la infraestructura, el uso de datos y las estrategias de prevención.

La última jornada estuvo dedicada a la presentación de las conclusiones surgidas de los distintos paneles y mesas de trabajo, con el objetivo de transformar las experiencias compartidas en políticas públicas que contribuyan a proteger la vida de quienes circulan por rutas y calles del país.

Entre los principales ejes abordados también se destacó la necesidad de avanzar en la creación de Observatorios Viales unificados entre los distintos niveles del Estado para mejorar el diseño y la implementación de estrategias preventivas.

El cierre contó con la participación de autoridades provinciales, intendentes, legisladores nacionales y provinciales, concejales, especialistas y representantes de organizaciones vinculadas a la temática, consolidando al Congreso como un espacio federal de intercambio y planificación para promover una movilidad más segura.

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Más de $530 mil millones para enfrentar el cambio climático: la Provincia lanzó un plan integral de gestión del riesgo

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El Gobierno bonaerense puso en marcha un Plan de Gestión del Riesgo Climático que prevé inversiones por más de $530.000 millones en obras hidráulicas, sistemas de alerta temprana y medidas de prevención ante fenómenos meteorológicos extremos.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires, a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, puso en marcha el Plan de Gestión del Riesgo Climático, una estrategia integral destinada a fortalecer la prevención, la coordinación y la capacidad de respuesta frente a los fenómenos meteorológicos extremos que afectan cada vez con mayor frecuencia al territorio bonaerense.

La iniciativa contempla una inversión superior a los $530.000 millones y surge como respuesta al incremento en la intensidad y recurrencia de eventos asociados al cambio climático, además de anticiparse a la previsión de un fenómeno de El Niño de características muy intensas, que podría generar lluvias abundantes, inundaciones y temperaturas anómalas en distintas regiones de la provincia.

El plan tiene como objetivo ejecutar medidas estructurales y no estructurales para fortalecer la capacidad de respuesta ante los efectos del cambio climático, organizadas en tres ejes centrales: monitoreo y alertas tempranas, acciones de prevención y respuesta inmediata y obras de infraestructura para adaptación y mitigación.

Monitoreo y coordinación para anticipar emergencias

En materia de seguimiento y coordinación, el programa incorpora herramientas como el Sistema Inteligente de Monitoreo para la Prevención y Análisis del Riesgo Hidrometeorológico (SIMPARH), el Comité de Gestión de Riesgo y Emergencia (CORE), la Mesa de Riesgo Hídrico y los informes elaborados por la Autoridad del Agua (ADA) sobre humedad del suelo y precipitaciones acumuladas.

Estas herramientas permiten disponer de información hidrometeorológica actualizada para anticipar escenarios críticos, optimizar la planificación de intervenciones y orientar recursos en los territorios más vulnerables.

Por otra parte, el plan contempla acciones de prevención y respuesta inmediata, entre ellas la limpieza y mantenimiento de arroyos para mejorar el escurrimiento del agua, la reparación de caminos y accesos afectados por inundaciones y la implementación de planes de contingencia frente a olas de calor para garantizar el acceso al agua potable y la continuidad del suministro eléctrico.

Obras hidráulicas y adaptación productiva

El tercer eje del programa está enfocado en la ejecución de medidas estructurales orientadas a reducir la vulnerabilidad frente a eventos extremos y fortalecer la resiliencia de las comunidades.

En ese marco, el Gobierno bonaerense prevé 135 intervenciones y siete estudios vinculados a drenajes urbanos y defensas costeras, con una inversión estimada en $284.983 millones, destinadas a la prevención del riesgo hídrico en distintas ciudades de la provincia.

Asimismo, se impulsarán 10 intervenciones de infraestructura hidráulica regional para favorecer la adaptación del sector agropecuario frente a inundaciones y sequías, con una inversión de $245.759 millones.

Desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos señalaron que el objetivo es consolidar una agenda de trabajo orientada a anticipar riesgos, proteger a las comunidades y fortalecer la capacidad de adaptación de la provincia de Buenos Aires frente a los desafíos que plantea el cambio climático.

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“Si fuera un peronista estaría preso”: Kicillof apuntó a Adorni y lanzó una chicana sobre el pen drive

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El gobernador bonaerense cuestionó el discurso anticasta del Gobierno nacional, aseguró que el ajuste recayó sobre jubilados y trabajadores y afirmó que, ante una situación similar, un dirigente peronista ya estaría detenido. «Yo estoy buscando un pen drive para la Provincia», ironizó.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, se refirió este viernes al escándalo patrimonial que involucra al jefe de Gabinete, Manuel Adorni, y cuestionó uno de los principales ejes discursivos del gobierno de Javier Milei, vinculado a la lucha contra la denominada «casta política».

Consultado por medios locales durante una actividad oficial en Pergamino, Kicillof fue contundente: «Si esto fuera de un peronista estaría preso. Ahora estamos viendo y esperando. Yo estoy buscando un pen drive para la Provincia», expresó en tono irónico, en referencia a las recientes revelaciones vinculadas al funcionario nacional.

El mandatario bonaerense sostuvo además que «el Gobierno nacional con esa imagen de la motosierra era contra la casta. Nos enteramos todos los días que lo de la casta no salió bien».

«Más allá de los funcionarios, de las denuncias, el otro problema es a quién le cayó el ajuste», agregó Kicillof, al considerar que las políticas económicas implementadas por la administración libertaria afectaron principalmente a los sectores más vulnerables.

En ese sentido, señaló que «los jubilados son el principal renglón que recortaron» y cuestionó otras medidas adoptadas por el Ejecutivo nacional. «Los docentes porque les sacó el Fondo de Incentivo Docente, no les paga a las provincias, los remedios del PAMI y un recorte muy fuerte en seguridad», enumeró.

Kicillof entregó patrulleros y cuestionó el recorte en seguridad

Las declaraciones del gobernador se dieron en el marco de una visita a Pergamino, donde encabezó la entrega de ocho patrulleros y diez motos adquiridos con recursos del Fondo de Fortalecimiento de la Seguridad bonaerense. Además, confirmó la incorporación de 40 efectivos policiales para reforzar las tareas de prevención del delito en el distrito.

Durante el acto, Kicillof apuntó nuevamente contra el Gobierno nacional por la reducción de fondos destinados al área.

«El Gobierno nacional está recurriendo a una constante de la derecha de nuestro país: habla mucho de seguridad, pero, lejos de invertir, aplica también la motosierra para ajustar en un área muy sensible», sostuvo.

«Desde la Provincia buscamos soluciones concretas para los vecinos: con fondos propios adquirimos estas motos y patrulleros que necesitan para vivir más tranquilos», agregó.

Asimismo, el gobernador aseguró que «el recorte de Milei afecta a la infraestructura, al equipamiento, a la formación y a los salarios de las fuerzas policiales» y reiteró el reclamo por los recursos nacionales destinados a seguridad.

«Mientras seguimos reclamando que el Gobierno nacional nos devuelva el Fondo de Seguridad que nos quitó ilegalmente, no nos quedamos de brazos cruzados: con estos patrulleros alcanzamos a más de 9.500 entregados ya en toda la Provincia», afirmó.

También inauguró un nuevo edificio escolar

Durante la jornada, Kicillof recorrió el nuevo edificio del Jardín de Infantes N° 926 del barrio Kennedy, una obra que había quedado paralizada y que permitirá ampliar la matrícula de la institución e incorporar una sala maternal.

En ese contexto, el mandatario defendió el rol del Estado en áreas esenciales.

«Desde que asumimos, la educación es una prioridad indiscutible en nuestra gestión: ya inauguramos 316 nuevos edificios escolares y concluimos más de 8.500 obras en escuelas», destacó.

Y concluyó: «A Pergamino no va a llegar el sector privado para resolver todas las necesidades de los vecinos: la educación, la seguridad, la salud y la vivienda son responsabilidad del Estado, y ese es el compromiso que tomamos en la Provincia».

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