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Pergamino / Avanza la licitación para la obra hidráulica “más importante de la historia”

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Este miércoloes llevó a cabo la apertura de los sobres con los pliegos de las 13 empresas que se presentaron a la licitación para la construcción de la Presa de Regulación del Arroyo Pergamino.

En el salón de actos del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos ubicado en la ciudad de La Plata se llevó adelante la apertura de sobres para los trabajos de construcción de la Presa de Regulación del Arroyo Pergamino.

Desde la Municipalidad aseguran que se trata de  “la obra hidráulica más importante de la historia de la ciudad que permitirá mitigar el problema de las inundaciones que tanto afecta a la región”.

La obra consiste en una presa de materiales sueltos, de embalse no permanente, ubicada aproximadamente a 3,5 km aguas arriba de la ciudad, regulando los caudales provenientes de los arroyos Pergamino y Botija. Con una longitud de 6500m y una altura máxima de 16m desde la fundación, su función es asegurar que los niveles del arroyo permitan el funcionamiento eficiente de la red urbana de desagües pluviales aun cuando se produzcan lluvias de importancia en las cuencas. La licitación incluye también el alteo de la RN N° 178 de unos 2800 metros de longitud.

El Intendente de Pergamino, Javier Martínez, asistió a la apertura acompañado por el secretario de Gobierno, Juan Manuel Rico Zini. Acompañados también por los tres legisladores provinciales, el senador Marcelo Pacífico y las diputadas Andrea Bosco y Susana Lázzari; el Director de Tierras y Planificación Urbana, Horacio Rodríguez, miembros del Colegio de arquitectos, vecinos de la ciudad y la infaltable presencia de los representantes de la COSOPPER –Comisión de Seguimiento de Obras Pluviales de Pergamino – y la CIDEPER –Comisión de Inundados de Pergamino-, agentes imprescindibles en este camino,

“A la semana de haber asumido como Intendente, vino un grupo de vecinos y entre ellos estas importantes asociaciones que están detrás de este avance”, contó Martínez que atribuyó este logro también a los vecinos “que han sufrido tanto los avatares del agua”, al ex y al actual subsecretario de Infraestructura Hidráulica, Rodrigo Silvosa y Luis Giménez, al Ministro de Infraestructura de Provincia, Roberto Gigante, y a la gobernadora María Eugenia Vidal, “quien se puso al frente desde el comienzo”.

En este sentido, rememoró las visitas de la Gobernadora a nuestra ciudad, cuando un 26 de diciembre de 2016 recorrieron juntos las calles inundadas de Pergamino, conversando con vecinos que lo habían perdido todo. “Uno de los momentos más tristes que viví durante la gestión”, declaró Martínez. Meses más tarde, en mayo de 2017, la Gobernadora regresó a la ciudad para anunciar el plan de obras hídricas que contemplaría la presa reguladora tan ansiada por los pergaminenses.

La mecánica del acto fue ágil y en menos de dos horas, 13 empresas presentaron sus propuestas: Coarco S.A.; Mercovial – Sabavisa S.A.; JCR S.A.; Dragados y Obras Portuarias – Tecnipisos S.A. – Unión Transitoria de Empresas – (UTE); Decavial Saicac; CRZ Construcciones – Sinohydro Corporation Limited – (UTE); Gezhouba Tecna Beton – (UTE); Queiroz Galvao – Centro Construcciones – (UTE); Elprint – Vial Norcar – (UTE); Benito Roggio e Hijos – José Chediack – (UTE); Panedile Argentina – Concret- Nor – (UTE); Sacde Sociedad Argentina de Construcción y Desarrollo Estratégico S.A.; Marcalba – Oaes Engenharia e Construcao – CN Sapag – (UTE). Se prevé un plazo de 40 o 50 días para definir al adjudicatario.

El monto de la obra asciende a 1.300 millones de pesos con financiación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), quien se ha hecho presente en Pergamino para reunirse con las autoridades en varias ocasiones. “La buena noticia es que ha habido disparidad de ofertas –señaló Martínez -, y varias de ellas están por debajo del presupuesto oficial”. Al finalizar la apertura de los sobres, se elaboró un acta con lo acontecido que fue firmada por gran parte de los integrantes de las empresas y los representantes políticos.

Se ansía que para fin de año las empresas adjudicatarias ya se estén instalando en la ciudad. Por otro lado, la obra tendrá un plazo de 42 meses, lo que equivale a 3 años de nuevo flujo de dinero en nuestra ciudad. “Durante este período deberíamos tener un efecto multiplicador en cuanto a fuentes de trabajo tanto directas como indirectas”, señaló el Intendente.

Lo que sucedió ayer, previo audiencias públicas, es “un paso más” pero a su vez elemental en la concreción de una obra que beneficiará a 91 mil habitantes de la región y traerá tranquilidad para todos los pergaminenses. “Es una satisfacción muy grande para mí y para todo el equipo que tanto ha trabajado en esto poder darle una solución definitiva a un problema que la ciudad viene sufriendo hace 100 años”, finalizó el Intendente en una tarde memorable.

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Rojas: la jefa del cementerio murió al arrojarse debajo de un camión en Ruta 188

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Una mujer, oriunda de Rojas, perdió su vida al arrojarse debajo un camión que circulaba sobre la Ruta 188, kilómetro 112, a la altura del Club de Pescadores.

La víctima fatal era la jefa del Cementerio Municipal.

En horas de la tarde de este miércoles, la mujer a bordo de un automóvil frenó al borde la ruta, descendió y se tiró a la ruta al paso del vehículo de gran porte.

Rápidamente se hizo presente en el lugar un grupo de oficiales de policía y un equipo del servicio de emergencias del Hospital para las actuaciones de rigor.

El tránsito fue interrumpido por un período de tiempo bastante considerable a la espera de una delegación de Policía Científica.

El hecho causa gran consternación en la comunidad, ya que se trataba de una persona conocida, quien estaba al mando de la necrópolis local.

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Tragedia en San Nicolás: madre e hijo cruzaban la Ruta 9 caminando y fueron atropellados por un camión

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Ruta 9 accidente

El terrible accidente ocurrió alrededor de las 6 de la mañana a la altura del kilómetro 222 de la Ruta Nacional N°9, a la altura de la localidad de Villa General Savio partido de San Nicolás. Una mujer y su hijo fueron atropelladas por un camión mientras cruzaban la traza caminando y fallecieron.

Un camión marca Scania con acoplado que transportaba una carga de sorgo chocó a dos personas que cruzaban la ruta 9 caminando.

Las víctimas fatales son una mujer de 38 años y su hijo de 11 años identificados como Diana Elizabeth López y Santino León Ezequiel Romero.

Debido a la situación suscitada por el fatal accidente, posteriormente, un automóvil Chevrolet Cruze color gris, cuyo conductor llevaba acompañantes, embistió por alcance a uno de los cuerpos que se encontraba sobre la calzada quedando el automóvil sobre banquina.

Personal de Científica determinó que las víctimas fatales fueron arrolladas por un camión primero y luego por un Chevrolet Cruze. El terrible suceso ocurrió el sentido Rosario-Buenos Aires de la traza.

Las víctimas tenían domicilio en el Barrio Prado Español de San Nicolás. El accidente ocurrió a la altura de la localidad de Villa General Savio, a pocos metros de la estación de servicio Puma.

En el lugar trabajó el ayudante fiscal Dr. Fernando Ocariz y la Policía Científica. La carátula de la causa es «Homicidio culposo».

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Javier Martínez sobre la Presa Pergamino: “Hicieron un acting, pero la obra nunca arrancó y ahora rescindieron contrato”

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obra Presa Pergamino

Javier Martínez, intendente de Pergamino, habló con Todo Provincial RADIO y manifestó su enojo ante la marcha atrás que sufrió la obra de la Presa de Regulación del Arroyo Pergamino luego de conocerse que la provincia rescindiría el contrato con la empresa adjudicataria. «Ni siquiera nos explicaron las causas», lamentó.

La Presa de Regulación del Arroyo Pergamino es la obra hidráulica más importante de la historia de la ciudad. La misma permitiría para proteger el casco urbano a través de la construcción de una contención aguas arriba que permitiría regular el paso del agua.

«A partir de una charla con funcionarios de Obras Públicas bonaerense nos enteramos que se rescindirá el contrato de esta obra fundamental que nunca arrancó a pesar de que su comienzo fue anunciado con bombos y platillos», reprochó Martínez.

Y apuntó: «Se trabajó mucho, se logró el fondeo internacional del BID pero ahora nos desayunamos que la provincia rescindió el contrato con la empresa».

La obra consiste en una presa de materiales sueltos, de embalse no permanente, ubicada aproximadamente a 3,5 km aguas arriba de la ciudad, regulando los caudales provenientes de los arroyos Pergamino y Botija. Con una longitud de 6500m y una altura máxima de 16m desde la fundación, su función es asegurar que los niveles del arroyo permitan el funcionamiento eficiente de la red urbana de desagües pluviales aun cuando se produzcan lluvias de importancia en las cuencas. La licitación incluye también el alteo de la RN N° 178 de unos 2800 metros de longitud

«Esta obra se viene estudiando desde 1995. En la gestión de Vidal se llegó a licitar y desde que ingresó Kicillof se fue empantanando», aseguró el intendente de Pergamino.

Y apuntó: «Ni siquiera nos explicaron las causas a pesar de que dos meses antes de las elecciones se hizo un acting con las máquinas trabajando. Pedimos explicaciones y que la obra se retome en forma urgente».

Pergamino también sufre la crisis económica

El intendente Javier Martínez aseguró que la baja de la actividad «se nota en Pergamino» pero aseguró que «muchos empresarios creen que el gobierno está haciendo lo que corresponde para ordenar las cuentas». De todos modos, advirtió que crecen «también crecen las quejas por las tarifas y el panorama por lo que viene».

«En el municipio estamos recibiendo más pedidos de trabajo y también de ayuda alimentaria. Hay cada vez más gente revisando los contenedores de basura para ver que puede rescatar. Esto era algo que no se veía», alertó.

Sobre la recaudación municipal, Martínez aseguró que actualmente es la «más baja de las tasas municipales desde que asumí en 2011» pero destacó que gracias a una gestión austera «todavía podemos seguir cumpliendo con las obras proyectadas».

En cuanto a la situación del agro, el intendente de uno de los municipios que integran la zona núcleo planteó: «Los productores rurales no ven ninguna baja de impuestos, no están bien y menos con la brecha cambiaria, por eso no liquidan los cereales. El campo no ve ninguna medida en beneficio del sector pero todavía esperan, aunque todo tiene un límite».

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