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Olavarría: crece la preocupación por un déficit municipal que ya supera los mil millones

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déficit municipal Olavarría

A pesar de ser uno de los municipios más ricos de la provincia de Buenos Aires, la gestión de Ezequiel Galli en Olavarría terminó el octavo mes del año con un inédito déficit de 1140 millones de pesos, lo que genera fuertes cuestionamientos de la oposición.

A fines de junio el déficit alcanzaba los 650 millones de pesos, lo que obligó al intendente a dar explicaciones.

Galli aseguró que el rojo en las cuentas se originó en la inflación persistente y en una baja en la recaudación. Sin embargo, esta situación generalizada para todo el país no se repite en todos los municipios y menos aún en los que cuentan con recursos extraordinarios como Olavarría.

El partido minero por excelencia de la provincia de Buenos Aires cuenta con el «impuesto a la piedra» que representa alrededor del 20% del presupuesto municipal total que para este año fue estimado en 19 mil millones de pesos.

“Se hizo un pedido de informes en la última sesión donde se preguntaba cuáles eran las medidas que se estaban tomando para tratar de evitar el crecimiento del déficit, pero hasta la fecha no hemos tenido respuesta”, aseguró al medio local Infoeme el concejal del Frente de Todos Ubaldo García.

Y alertó: “No hay ninguna acción concreta para tratar de frenar este descontrol que tiene que ver con un exceso del gasto. Esto habla a las claras de la mala administración municipal”.

Olavarría déficit municipal

En agosto, el déficit municipal de Olavarría creció y alcanzó los 870 millones de pesos. Actualmente, en el inicio de un nuevo mes, el rojo trepó hasta los 1.140 millones.

Esta no es la primera vez que la gestión Galli es objetado por el mal manejo de los fondos municipales. En 2019, el ejercicio culminó con un déficit de más de 350 millones de pesos.

Semanas atrás, García señaló que este crecimiento del déficit municipal «viene ocurriendo sistemáticamente cada 4 años», y apuntó: «Curiosamente cuando el intendente se presenta a elecciones pareciera que los vecinos tienen más necesidades”.

Sin embargo, reveló que el año pasado la gestión municipal también terminó con un «déficit encubierto de más de 500 millones» que fue compensado con la venta de una calle a la empresa Cementos Avellaneda para extender la explotación de su cantera más importante.

Con el déficit descontrolado temen que Galli ensaye una maniobra similar. En Olavarría es un secreto a voces que el municipio ya tiene acordada la venta de otra calle, esta vez, a la cementera Loma Negra.

«Hay gastos que han crecido más de diez veces respecto a lo presupuestado para el 2023. No tiene que ver con la inflación porque mayormente la recaudación municipal proviene de impuestos que se actualizan en forma automática con la suba de precios», señaló García.

Y advirtió: «Si seguimos así, vamos a tener que continuar vendiendo bienes de uso que son propiedad de todos los olavarrienses».

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Olavarría: un chico de 18 años entró a nadar al Arroyo Tapalqué y murió ahogado

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arroyo tapalqué

Un chico de 18 años identificado como Martín Esteban Caballeri murió ahogado en el arroyo Tapalqué luego de ingresar a nadar en el agua.

El trágico episodio ocurrió a la altura de una zona conocida como La Candela. El arroyo Tapalqué que no cuenta en Olavarría con balneario habilitado con servicio de guardavidas.

Rápidamente se montó un operativo en el cual participaron efectivos locales, Policía Científica, Defensa Civil y Bomberos Voluntarios.

Según informó Infoeme, una mujer que estaba cerca del lugar escuchó los pedidos de auxilio pero al llegar el joven ya se había hundido por lo que llamó al 911.

Minutos después, buzos de la Policía Científica iniciaron las tareas de búsqueda y horas más tarde encontraron el cuerpo sin vida que será sometido a la correspondiente autopsia.

En la costa del arroyo se encontró la bicicleta del joven y otras pertenencias dentro de una mochila-

En el caso interviene la UFI Nª 4 a cargo de Paula Serrano.

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Cerro Negro extendió la suspensión de trabajadores ladrilleros por “sobre-stock”

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cerro negro ladrillos

La fábrica Cerro Negro de Olavarría extendió hasta marzo la paralización de la producción de ladrillos que debía volver en funcionamiento en enero. Desde el SOECO aseguran que la medida es por “sobre-stock” y la caída en las ventas. Los trabajadores suspendidos cobran un 20% menos de salario.

El secretario General del Sindicato de Obreros Ceramistas de Olavarría (SOECO), Gustavo Bustamante, habló con Radio Olavarría y expresó: “Ya hace más de un año y pico, desde que arrancó este gobierno, que los trabajadores ceramistas recibimos golpe tras golpe”, y recordó “Arrancamos con el cierre de LOSA, un golpe durísimo para nosotros, eso fue en enero del año pasado, y ahora en enero de este año nos encontramos que la planta de ladrillos, que tenía que arrancar el 20, 22, 23 de enero, no arrancaría hasta después de los feriados de carnaval”.

Y advirtió: “Eso es por el sobre-stock y la baja venta que hay. Tenemos todos los trabajadores de esa planta con suspensión. Esto es día a día, esperemos que en esa fecha, como arreglamos y se firmó, se pueda estar arrancando la planta”.

Al ser consultado por el resto de la planta, Bustamante explicó: “Cerro Negro produce tanto ladrillo como cerámico. Tiene tres líneas de producción de pisos y la planta de ladrillo. En este caso estaría parando la planta de ladrillo”.

“También hay una línea de piso que tendría que haber arrancado el día 16 pero no se arrancó. Se extendió la parada de vacaciones hasta el 2 o el 3 de febrero también. Ahí la gente estaría de vacaciones”, aclaró.

Sobre el futuro laboral, el dirigente gremial expresó: “Es día a día, no sabemos lo que va a pasar mañana. Así que menos podemos saber lo que llegará a pasar a fines de febrero o los primeros días de marzo”.

Finalmente, destacó el trabajo de los delegados paritarios que son los que deberían negociar los aumentos salariales, pero que están buscando cómo hacer para que no se pierdan puestos de trabajo.

“Acá lo que estamos buscando es cuidar las fuentes de trabajo, que nos saquen lo menos de gente posible y si esto en algún momento arranca, tener toda la gente adentro y poder pelearla con los trabajadores adentro”, señaló.

“Tenemos que sentarnos y negociar. No nos tiene que dar vergüenza decirlo, nos tiene que dar vergüenza este gobierno lo que está haciendo y a los empresarios, no a nosotros. Nosotros estamos tratando de cuidar el mayor empleo posible”, consideró.

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Azul cambia la empresa de colectivos y garantiza servicios a Cacharí, Chillar y Pablo Acosta

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El intendente de Azul, Nelson Sombra, anunció la implementación de un nuevo servicio de transporte público de pasajeros para el Partido; el cual implica el cambio de la empresa a cargo del mismo, nuevas unidades con GPS y cámaras de seguridad y la agregación del traslado a Cacharí, Chillar y Pablo Acosta.

En el Salón de Acuerdos, el jefe comunal estuvo acompañado por el director de Transporte Ricardo Méndez, la directora de Legal y Técnica Nerina Russo, el delegado de Cacharí Mario Piazza y el concejal Nicolás Cartolano.

“Queremos anunciarle a la comunidad una buena noticia, un avance en lo que refiere a transporte público. Es algo que nosotros venimos planteando hace rato en el concepto de integración del Partido, de poder sumar nuevos recorridos, una nueva frecuencia para todo el partido de Azul, añadiendo a las localidades y Pablo Acosta”,-resaltó el Intendente.

En este marco, informó la baja de la concesión de la empresa La Unión –con prórroga hasta el 31 de enero de este año- y la incorporación de la firma Autobuses Buenos Aires, con la que se firmó un acuerdo de trabajo que entre otros aspectos garantiza la contratación del personal que actualmente labora en La Unión.

Asimismo, el mandatario municipal subrayó: “Hace años que no se discutían las distintas concesiones; ya nos han escuchado hablar del barrido, la disposición final de residuos, la Cooperativa Eléctrica y el transporte. Es necesario sentarse a rediscutirlas porque ya venían en un formato que no se adapta a las necesidades que tiene hoy nuestra localidad”.

Durante el contacto con los medios, se detalló que Autobuses Buenos Aires comenzará a funcionar desde el 1 de febrero, manteniendo las características actuales del servicio. En tanto, a partir del 1 de marzo empezará la modalidad extendida.

Al respecto, el Director de Transporte de la comuna describió que “se estará un mes con el recorrido actual y luego, a partir del 1 de marzo, se implementarán los cambios que se trabajaron con Pladema de la UNICEN, vamos a incorporar el nuevo recorrido a las localidades con dos servicios diarios de lunes a viernes a Cacharí y a Chillar y los fines de semana y feriados a Pablo Acosta”.

“Vamos a empezar a transformar el transporte público; más adelante, en una segunda etapa, se irán normalizando paradas, refugios que están hace más de 30 años”, señaló el funcionario municipal.

Cabe destacar que Autobuses Buenos Aires dispondrá de 16 vehículos y el convenio celebrado con la empresa es por un período de 120 días hasta que se haga el pliego licitatorio correspondiente.

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