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Greenpeace cumple 50 años de lucha ambiental
Un día como hoy nació el activismo ambiental de Greenpeace. La organización ambientalista celebra este 15 de septiembre medio siglo de historia llevando adelante campañas ambientales en el mundo. A través de una galería de imágenes, la organización revisó las mejores fotos de su historia en distintas partes del mundo, así como en Argentina.
Activistas de Greenpeace llegaron hasta las jaulas salmoneras de Cermaq para protestar contra esta industria que amenaza a los ecosistemas e impacta a las industrias locales. En septiembre del 2021, la legislatura de Tierra del Fuego aprobó la ley que prohibe la instalación de cultivo y producción de salmones, siendo Argentina de este modo, el primer país del mundo en prohibir esta actividad.
LOS INICIOS DE GREENPEACE
Los comienzos de Greenpeace datan de 1971, cuando un equipo de personas defensoras del medio ambiente zarpó desde Vancouver, Canadá, en un viejo barco pesquero hacia Amchitka, una pequeña isla volcánica frente al oeste de Alaska, para protestar contra las pruebas nucleares subterráneas que el ejército estadounidense realizaba allí.
Originalmente, el barco se llamó Phyllis Cormack, pero luego lo rebautizaron como Greenpeace ya que unía dos grandes temas, la supervivencia de nuestro medio ambiente y la paz del mundo.
Greenpeace hace un llamado a la sociedad para proteger el Mar Argentino: cómo participar
La directora ejecutiva de Greenpeace Internacional, Jennifer Morgan, sostuvo: “Mientras cumplimos 50 años de historia, la pérdida de biodiversidad se acelera, la crisis climática se profundiza y la inequidad aumenta. Ahora, más que nunca, necesitamos una acción colectiva real y unida mientras estamos en esta encrucijada.
«En las últimas décadas, han habido muchas campañas y victorias para preservar un futuro verde, pacífico y justo. Tanto en sus inicios como en la actualidad, Greenpeace quiere transformar, junto a aliados, nuestro sistema actual, en el que las ganancias y la contaminación son priorizadas sobre la gente y el planeta”, expresó Morgan.
Greenpeace desplegó carteles en el acto inaugural de la Exposición Rural para denunciar que la expansión descontrolada de la ganadería intensiva en el norte del país implica la destrucción de los bosques del Gran Chaco argentino y la extinción del yaguareté.
Durante 50 años, la organización realizó incontables campañas junto a aliados, destacando entre ellas el fin a las pruebas nucleares y vertido de residuos tóxicos en el mar, la protección de la Antártida estableciendo una base en ese continente.
La denuncia e intervención a la industria ballenera, la investigación a grandes empresas contaminantes y la compañía a nivel global, de distintas comunidades, pueblos indígenas, sindicatos y aliados de todo el mundo en la lucha por garantizar un futuro justo, ecológico y pacífico.
GREENPEACE EN ARGENTINA
En Argentina, Greenpeace está presente desde 1987 y trabaja para promover las energías limpias y para hacer frente a la crisis climática. Con el apoyo de un millón y medio de argentinos y de otras organizaciones, la organización logró aprobar la Ley de Bosques, detener el proyecto de vertedero de residuos nucleares en Chubut, y la explotación petrolera en el Parque Nacional Calilegua, entre otros hitos.
La composición del músico italiano Ludovico Einaudi, Elegy for the Arctic, se inspiró en ocho millones de voces de todo el mundo que piden la protección del Ártico.
También, junto el trabajo de más de 70 organizaciones ambientales y ciudadanas, trabajó para la aprobación de la Ley de Preservación de Glaciares y Ambiente Periglacial.
Además, denunció la pesca intensiva y consiguió las primeras medidas de preservación. Greenpeace lucha por la protección de los humedales y del Mar Argentino. Y impulsó una ley para la gestión de los residuos urbanos en la Ciudad de Buenos Aires (Ley de Basura Cero), de la cual exige su correcta aplicación.
Diego Salas, Director de Programas de Greenpeace Andino, señaló: “Nuestro objetivo sigue siendo fortalecer la participación, para modificar las iniciativas públicas y privadas que destruyen la naturaleza y también porque sabemos lo importante de construir una cultura que priorice el cuidado del planeta. Podemos hacerlo porque somos una organización que se sostiene gracias a los aportes individuales, porque no aceptamos donaciones de empresas ni de gobiernos ni de partidos políticos, y eso nos da nuestra fortaleza más importante, nuestra independencia. Y con ella, la capacidad de enfrentar en esta lucha, a quien sea necesario.
Activistas de Greenpeace escalaron el obelisco para exigir al presidente Mauricio Macri el cumplimiento de la Ley de Glaciares y el cierre de la Mina Veladero operada por Barrick Gold. Dicha Ley, sancionada en 2010 tras años de campaña de Greenpeace y de más de 70 organizaciones ambientalistas y asambleas ciudadanas, regula la actividad minera en protección de los Glaciares, principal fuente de agua dulce del país.
Estos 50 años de Greenpeace a nivel internacional respaldan el accionar en la región y nos impulsan a seguir trabajando en el país tanto en los problemas locales como la deforestación y el impacto de la explotación petrolera en el Mar argentino, como en las acciones que contribuyen a enfrentar la crisis climática global, como es el reemplazo de los combustibles fósiles por energías limpias y el desarrollo de sistemas de agricultura sustentables.”
Activista trepa por la cadena del ancla del petrolero Gran Couva y cuelga una pancarta que dice No más bosques turberas para aceite de palma. El barco de Greenpeace MV Esperanza ocupó el petrolero durante 24 horas y pintó en su proa Forest Crime.
Actualmente, Greenpeace tiene presencia en 54 países y cuenta con miles de trabajadoras y trabajadores, decenas de miles de voluntarios, millones de seguidores y activistas en redes sociales y 3 millones de socios en todo el mundo.
Primera acción de Rainbow Warrior en América Latina. Activistas despliegan mensaje de protesta contra la planta de energía nuclear Atucha, en Zarate, Argentina.
La organización, desde sus inicios, es política y económicamente independiente, lo que le ha permitido liderar campañas en todo el mundo y denunciar a gobiernos y corporaciones que dañan el ambiente.
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Grave escándalo sanitario: investigan 9 muertes en La Plata por medicamento con “fentanilo contaminado”
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Tragedia en la Ruta 3: cuatro muertos y 16 heridos en un choque frontal entre un micro y un camión
Una nueva tragedia vial sacudió la madrugada del martes en la Ruta Nacional Nº3, a la altura del kilómetro 132, en cercanías a San Miguel del Monte. Un micro de larga distancia de la empresa Cóndor Estrella colisionó de frente con un camión que circulaba en sentido contrario, dejando un saldo devastador: cuatro personas murieron y 16 resultaron heridas, seis de ellas de gravedad.
El siniestro se produjo alrededor de las 4:30 de la madrugada en una zona rural próxima al cruce con el Río Salado. Según confirmó el jefe de los Bomberos Voluntarios locales, Francisco Gutiérrez, las víctimas fatales fueron el chofer del camión y tres pasajeros del micro. La colisión fue tan violenta que ambas cabinas quedaron completamente destruidas, mientras que la caja del camión también sufrió daños severos.
“El colectivo quedó destrozado por la mitad”, describió un periodista local. Parte de los pasajeros logró escapar por sus propios medios desde el segundo piso del micro. Los heridos fueron trasladados al Hospital Zenón Videla Dorna por un operativo que incluyó a ambulancias, bomberos de distintas localidades y la Policía de la Provincia de Buenos Aires.
La investigación del hecho quedó a cargo de la UFI Nº1 de Cañuelas, del Departamento Judicial de La Plata. Aunque las causas oficiales del choque aún no fueron determinadas, los testimonios coinciden en señalar la densa niebla como un factor determinante. “Había mucha niebla, calculo que fue más por eso que por otra cosa”, explicó Gutiérrez, quien remarcó que en ese tramo de la Ruta 3 “siempre pasan cosas graves”.
A pesar de que no se detectaron curvas ni desperfectos visibles en la calzada, la falta de iluminación y visibilidad nula en ese horario y sector rural serían factores clave. El camión transportaba carga general y se dirigía hacia el sur de la provincia, mientras que el micro iba en dirección a la Ciudad de Buenos Aires.
El tránsito permaneció totalmente interrumpido por más de dos horas para permitir las tareas de rescate y peritaje, generando largas demoras. Las autoridades continúan trabajando para determinar con precisión las responsabilidades del siniestro.
