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En base a los últimos aumentos, un plan de salud familiar medio oscila entre los $15.000 y $20.000 mensuales
De acuerdo con los datos brindados por diferentes consultoras de salud privada, una familia debe tener entre 15 mil pesos a 20 mil pesos para cubrir un plan de salud familiar.
Esto se debe a los grandes aumentos en el mes de abril con 4,5% y en mayo 5,5%. Alzas que se sumaron al del 10% que se dictó en diciembre del año 2020 y al de 3,5% que arrancó a regir desde marzo de este año.
Por lo tanto, las prepagas y prestadores de salud denuncian un plan del Gobierno para estatizar de hecho el sistema. Los mismos afirman que existe un propósito oficial de desfinanciar al sector para luego avanzar sobre su estatización, con la razón de que no puede cumplir con sus obligaciones.
A raíz de esto, aseguraron que mañana irán a la Justicia para reclamar que se les deje actualizar las cuotas de sus planes, también se pedirá al Congreso que se los reciba para explicar su situación que ellos consideran emergente ya que la salud es un sector que hoy en día es el más demandado por los efectos que deja el covid-19.
Esto lo explicó Claudio Belocopitt, presidente de la Unión Argentina de Salud en una conferencia de prensa: “El gobierno reconoce verbal y técnicamente la existencia de un desfasaje inmanejable y aun asi no cumple con la ley que dice que debe ajustarse las tarifas en proporción al incremento de los costos, también aseguró que esa actitud tiene intención de estatizar el sistema».
Las empresas prestadoras de servicio de salud en el país anuncian que persiste un desajuste de 40% entre lo que les aumentan los costos y lo que ellos cobran en razón de cuotas de sus planes.
Claudio Belocopitt también agregó, “La estatización de un sistema puede producirse de hecho o de derecho, En este último caso, las autoridades elevan un proyecto al Congreso y se debate de cara a la sociedad, como se hizo con las AFJP (Administradora de Fondos de Jubilaciones y Pensiones). Pero si alguien decidiera tomar de hecho el sistema de salud privado, primero los desfinanciaría, lo pondría de rodillas y sobre los escombros de la ruina de la salud de millones de argentinos, diría que sería necesario estatizar bajo el argumento de que el sistema no puede cumplir con sus obligaciones”.
Una fuente del sector opina. “Aplicar ese incremento de golpe puede ser impracticable, pero lo cierto es que, si se sigue acumulando este desajuste, en algún momento la diferencia va a ser aún mayor. Hay que darle un corte, porque esto no se arregla con un subsidio”.
La inflación aumenta los costos de los insumos necesarios para la correcta prestación del servicio de salud, ahora se le sumó la irrupción del coronavirus que hizo disparar aún más los precios de los productos como camillas, jeringas, oxígeno, guantes, alcohol, entre otros.
La Unión Argentina de Salud afirma que los precios acumulan aumentos que se ubican por encima de la actualización de su cuota: incrementos de 250% en un año, los que son de uso hospitalario superó el 1300%.
A la hora de comparar el plan de salud adecuado, debemos estar al tanto de las subidas que se producen cada mes, porque esto impacta directamente con las cuotas a pagar. Argentina estos últimos meses y años viene sufriendo caídas en varios sectores importantes del país, asimismo, con la llegada del Covid-19, esto se intensificó, ya que la demanda de insumos para el sector público y privado llegaron a estar en estado de alarma.
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El gobierno bonaerense confirmó cronograma de pago de salarios a estatales de la provincia
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Tragedia en Ruta 3: dos jóvenes murieron luego de chocar de frente contra un camión que se cruzó de carril
El trágico accidente en Ruta 3 ocurrió este domingo pasadas las 18 horas en el kilómetro 295, a la altura del Parque Industrial de Azul. Dos jóvenes de 23 años perdieron la vida en el acto y un tercero de 25 años se encuentra internado en grave estado en el Hospital local.
Nahuel Fernando Vega y Pablo Sánchez, ambos de 23 años, fallecieron en un trágico accidente en Ruta 3, en las afueras de Azul.
En tanto, un acompañante identificado como Braian Leonel Fleitas de 25 años resultó gravemente herido y fue trasladado en estado crítico al Hospital Municipal «Dr Ángel Pintos» de Azul.
Los tres jóvenes viajaban en sentido hacia Capital Federal en un Chevrolet Corsa de color gris que impactó de frente con un camión Mercedez Benz que circulaba en dirección opuesta.
En el accidente también se vio involucrada una camioneta Ford Ranger con un carro enganchado que avanzaba en el mismo sentido que el camión.
Según fuentes policiales, el camión habría rozado el carro y luego cruzado de carril, momento en el que avanzaba de frente el automóvil tripulado por las víctimas fatales.
Intervienón en el lugar personal de Corredores Viales, policía Vial Axul, Científica, además de una dotación del Cuartel de Bomberos de Azul que debió cortar hierros del auto para poder retirar a las víctimas del habitáculo.
El camionero identificado como Claudio Adrián Escobar, oriundo de San Miguel, fue trasladado al nosocomio local en estado inconsciente.
Se instruyó causa por «Doble homicidio culposo» bajo la intervención de la UFI en turno número 6 del departamento judicial de Azul.
Actualmente, la Ruta 3 está en obra para su transformación en Autovía. El proyecto consta de 14 tramos, en una extensión de 211,2 km, que se sumarán a los 35 km que ya son Autovía entre Cañuelas y San Miguel del Monte.
En estos momentos, 4 tramos se encuentran en ejecución en un total de 48,1 km: las variantes de Cañuelas y de San Miguel del Monte, y la duplicación de la calzada en las secciones Las Flores-RP 30 y S. M. del Monte-Gorchs. Este proyecto se detendrá por la paralización total de la obra pública.
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Un cuestionado empresario murió al estrellar su helicóptero tras peligrosas maniobras sobre el río Paraná
Se trata del ex piloto de Turismo de Carretera y empresario vinculado al petróleo, Gustavo Degliantoni. Según testigos había realizado varias maniobras peligrosas durante la tarde, antes de estrellarse contra el cauce del río Paraná en la ciudad de Ramallo.
El hombre de 71 años propietario de la empresa petrolera Degab piloteaba un helicóptero marca Robinson 55 de color rojo. Por cuestiones que se desconocen se precipitó a las aguas del río Paraná frente a las costas de Ramallo.
Según testigos tras el impacto del helicóptero contra el agua las cinco personas que viajaban a bordo se encontraban con vida, incluido Degliantoni, quien fue el único que no pudo sacarse el cinturón de seguridad y terminó hundiéndose con el helicóptero.
Las otras cuatro personas resultaron prácticamente ilesas y fueron rescatadas de las aguas por distintas embarcaciones. Junto a Degliantoni viajaban Rubén Calderone de 76 años, Rubén Ojeda de 63, Osvaldo Iommi de 70 y Julio César Puchet de 59 años, todos oriundos de la ciudad de Ramallo.
Personas que se encontraban en el río habían filmado al helicóptero realizando maniobras arriesgadas, antes del accidente.
Ahora los peritos deberán determinar qué fue lo que sucedió, si se trató de un exceso de confianza del piloto, si se descompensó o la aeronave sufrió alguna falla mecánica.
Gustavo Degliantoni había sido uno de los detenidos en la causa por el robo de petróleo a oleoductos de YPF como integrante de la banda que destilaba y refinaba crudo en forma clandestina.
Antes había estado involucrado en otras denuncias similares como la operación en forma ilegal de una destilería de residuos peligrosos en una casa-quinta, ubicada en el acceso Maiztegui de la localidad de Villa Ramallo, a escasos metros de la toma de agua para la población, que terminó en un terrible incendio.
La empresa DEGAB de Degliantoni fue noticia cuando el miércoles 26 de marzo de 2014 una explosión en su planta produjo la muerte de un joven trabajador.
En 2018 también había sido denunciado por intentar privatizar la boca a un arroyo en Ramallo alambrándolo.
Degliantoni tuvo una activa participación en el Turismo Carretera entre los años 1983 y 1985. El 8 de abril de 1984, pilotando un Ford Falcon, logró el primer lugar en el Autódromo de Buenos Aires, competencia de no ganadores del TC.
