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El Gobierno Nacional presentó la nueva red federal de concesiones ante cámaras empresariales

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Vialidad Nacional presentó la nueva Red Federal de Concesiones (RFC), un sistema que permitirá licitar más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales para su operación y mantenimiento.

Durante la presentación se expuso el nuevo esquema de la Red Federal de Concesiones que busca mejorar la eficiencia en la gestión de las rutas concesionadas y que se implementará a través de un proceso de licitación pública bajo el régimen de la Ley N°17.520, modificada por la Ley N° 27.742 o “Ley Bases”.

La Red Federal de Concesiones abarca un total de 9.145 kilómetros distribuidos en trece tramos y significará un ahorro de 6.100 millones de dólares para el Estado Nacional

 El llamado a licitación se desarrollará en dos etapas:

La primera, está integrada por el Tramo Oriental (RN 12 y RN 14) y la Conexión Rosario-Victoria. La convocatoria se lanzará en diciembre de 2024, con adjudicación prevista para abril de 2025.

La segunda, compuesta por los tramos I al X y algunas de las principales rutas nacionales del país, se licitará en febrero de 2025, con adjudicación en julio de 2025.

El nuevo sistema contará con una serie de características que permitirán realizar una utilización eficiente de las tarifas de peaje bajo las siguientes premisas:

  • Concesión autosustentable: la empresa concesionaria no deberá abonar ningún canon al Estado Nacional, ni este último aportará ningún concepto como subsidio. Esto permitirá que la concesión se solvente exclusivamente con la recaudación por el pago de peaje.
     
  • Mejor tarifa ofertada: al momento de adjudicar se elegirá la empresa que ofrezca la menor tarifa al usuario.
  • Transparencia: este nuevo sistema permitirá la participación de actores tanto del sector de la construcción vial como de otros sectores privados para garantizar mayor transparencia y competencia, logrando así mejores resultados para los usuarios.
  • Tarifas: una vez adjudicado el tramo a la empresa concesionaria, las tarifas vigentes al momento de la adjudicación regirán hasta que la empresa asegure las condiciones óptimas de transitabilidad, antes de poder aplicar las nuevas tarifas de concesión. Estas condiciones incluyen: bache cero, calce de banquinas, señalización horizontal y vertical, al igual que iluminación.

     
  • Pesaje dinámico: se incorporarán controles dinámicos de peso y se actualizarán los sistemas de control estáticos con el fin de lograr la eficiencia y eficacia en el Control de Cargas. Esto evitará el exceso de cargas que producen un deterioro desmedido del pavimento ocasionando gastos innecesarios que se trasladan al usuario.
  • Incorporación de vías TelePASE y sistema free-flow: se promoverá el uso de métodos de pago dinámicos y se incorporarán paulatinamente sistemas de pago sin detención (free-flow) con el fin de agilizar el tránsito.
  • Control de la concesión: los proyectos estarán a cargo de las empresas concesionarias y Vialidad Nacional, como ente rector, realizará las mediciones del estado de las calzadas y el debido control por resultados. 
  • Tarifa tope y actualización trimestral: en cada pliego de licitación se establecerá una tarifa máxima que las concesionarias podrán cobrar en concepto de peaje. Los cuadros tarifarios se actualizarán trimestralmente según fórmulas prefijadas que contemplan diversos índices del INDEC

    El evento fue presidido por el Administrador General de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, y contó con la asistencia del Ministro de Economía, Luis Caputo, el Secretario de Transporte, Franco Mogetta, y de otras autoridades nacionales.
  • Además, participaron representantes de destacados sectores y organismos nacionales e internacionales, tales como la Unión Industrial Argentina (UIA), la Cámara Argentina de Comercio (CAC), YPF y bancos multilaterales como el Banco Mundial (BM) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), junto a cámaras empresariales y asociaciones del ámbito vial, del transporte y del comercio.
  • Toda la información relativa al proceso de concesiones estará disponible y actualizada en el sitio web de Vialidad Nacional, con el objetivo de que toda la ciudadanía y las empresas interesadas puedan acceder con facilidad. 

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Beneficiarios de pensiones por discapacidad reciben cartas documento amenazantes de la ANDIS con citaciones a domicilios falsos

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pensiones discapacidad

Una situación insólita y angustiante se vive en distintos municipios como Olavarría y Bolívar a raíz de la llegada masiva de cartas documento enviadas por la Agencia Nacional de Discapacidad (ANDIS) a beneficiarios de pensiones no contributivas por discapacidad. Los vecinos son citados a entregar documentación médica en domicilios privados que no tienen ningún vínculo con organismos oficiales.

En Olavarría, más de 100 personas se acercaron a las autoridades municipales y a instituciones sociales tras recibir una notificación que informaba sobre la posible baja del beneficio. Las cartas solicitaban que los destinatarios se presentaran el 23 de junio con documentación médica en una dirección donde, en realidad, funciona una pizzería.

Desde el Municipio de Olavarría advirtieron que a pesar de haber realizado reiterados pedidos de información a Nación, no han recibido ninguna comunicación oficial al respecto. “Esto genera una enorme incertidumbre y angustia en personas que ya acreditaron su discapacidad y temen perder su única fuente de ingreso”, señalaron.

La situación se repite en Bolívar, donde la Dirección de Políticas Públicas para Personas con Discapacidad denunció que las cartas de la ANDIS están llegando de forma masiva. Se estima que podrían ser más de 2.000 los destinatarios en ese distrito. Las notificaciones citan a los beneficiarios a un supuesto “centro de atención” en calle I. Rivas XXX, donde deben acudir con su DNI y documentación médica actualizada.

Sin embargo, al acudir al lugar, los funcionarios encontraron una vivienda particular sin ningún tipo de relación con la ANDIS. En la puerta había dos carteles: “NO SE TRAMITAN PENSIONES” y “NO TOCAR TIMBRE”. El propietario del domicilio, que lleva días recibiendo a personas confundidas y angustiadas, autorizó a grabar un video para aclarar que allí no se realiza ningún tipo de trámite.

“Es una situación dolorosa y alarmante. No puede ser que se convoque a personas con discapacidad a lugares que no existen como centros oficiales, sin una sola explicación por parte del gobierno nacional”, expresó Dana Miñola, abogada de la Dirección.

Desde la Municipalidad de Bolívar instaron a quienes hayan recibido este tipo de carta documento a acercarse a la oficina ubicada en Av. San Martín 961, de lunes a viernes de 8 a 17 hs.

Esta situación se esta repitiendo en otros municipios. Los gobiernos locales exigen respuestas urgentes a la ANDIS para aclarar el procedimiento, garantizar los derechos de las personas afectadas y frenar una práctica que ya está generando consecuencias emocionales y sociales muy graves.

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“Milei me clavaba el visto y Karina directamme bloqueó”, contó la ex funcionaria del PAMI La Plata que denunció corrupción

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corrupción PAMI

La diputada provincial suplente por La Libertad Avanza y exfuncionaria del PAMI La Plata, Viviana Aguirre, acusó a dirigentes del espacio de Milei de pedirle dinero y de encubrir maniobras fraudulentas en el organismo.

Aguirre denunció públicamente casos de corrupción en la obra social estatal y aseguró que fue desplazada de su cargo por intentar exponer estas irregularidades. En declaraciones a Radio Provincia, sostuvo que en la sede central del organismo “se manejan todos los arreglos con los prestadores médicos, empresas de traslados o geriátricos”.

Aguirre afirmó que la sobrefacturación y la prestación de servicios inexistentes eran prácticas habituales: “Se pagaban cosas que no se hacían. Este arreglo corrupto viene de años. Votamos algo distinto para cortar con todo esto, pero nada cambió”.

La legisladora suplente relató que trabajó con Javier Milei durante la campaña electoral, pero que el vínculo se rompió cuando comenzó a denunciar las maniobras ilegales. “Le mandé información sobre corrupción con nombre y apellido, pero él me clavaba el visto. Karina Milei directamente me bloqueó”, declaró.

Según Aguirre, fue echada del organismo junto al dirigente Raúl Simonetti, con quien presentó una denuncia ante el juez Ramos Padilla, aunque en principio no fueron llamados a ratificarla. “Finalmente, por intermedio de un senador, pude concretarla”, afirmó.

La exfuncionaria apuntó directamente contra Juan Osaba, mano derecha de Sebastián Pareja, armador bonaerense de La Libertad Avanza. Aseguró que Osaba le exigió un millón de pesos y que firmara papeles ilegales en PAMI. También reveló que financió con 15 millones de pesos la campaña electoral y que se le ofrecieron “regalías” como compensación.

“Me pareció una locura porque voté la motosierra y no esto. Le pedí una cuenta para transferir y me dijeron que no se manejaban así”, apuntó.

Por último, Aguirre denunció que el propio Pareja le advirtió que la denuncia no serviría de nada porque “ellos manejan los medios y la Justicia”. Pese a todo, decidió no aceptar ningún acuerdo. En ese marco, criticó duramente al presidente Milei: “Usa la motosierra con los jubilados, los trabajadores, los periodistas. Parece una dictadura”.

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Mario Secco: “Qué Cristina sea candidata en la Tercera para lo que significa para el Pueblo Argentino es muy poco”

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En el marco del Aniversario 224° de la ciudad de Ensenada, el intendente Mario Secco habló en exclusivo con «Cueste lo que Cueste» por FM Tres Ciudades, que conduce Mariano Gandini y Sol Petotegui y remarcó su apoyo a Axel Kicillof. «Me produce rechazo la gestión de Milei porque vengo de otra formación, me da vergüenza pegarle a un jubilado y ellos festejan cagarlos a palos».

Sobre el gobierno nacional, el jefe comunal Ensenadense expresó “Todas las obras que dejó Milei las estoy terminando con el gobierno de la Provincia; quiero que todos los pibes de Ensenada tengan una escuela y que las nuevas generaciones sean mejor que nosotros. Ellos justifican una estabilidad que lastima al pueblo argentino; entonces, ¿dónde tenés la estabilidad?”.

En esa misma línea, Secco subrayó: “A mi me produce un rechazo tremendo porque vengo de otra formación. Me da vergüenza pegarle a los jubilados y ellos festejan cagar a palo a los jubilados, festejan darle 300 mil pesos a un jubilado que trabajó y aportó toda su vida.”

Siguiendo con esta lógica manifestó que lo que sucede “es muy duro” y frente a ello “hay que empezar a unificar experiencias, criterios, sabiduría, hacer lo que estamos haciendo en la Provincia y tratar de ir con alguna idea al resto de las provincias para terminar con Milei. Quiero ser democrático y ganarle a Milei en las urnas, y trabajo todos los días para lograr los objetivos en Ensenada y en una partecita más del armado a nivel nacional; y muchos compañeros podemos trabajar esa hipótesis”.

“Ese algo serio en la provincia de Buenos Aires es Axel (Kicillof)”, afirmó, dejando en claro que “a nosotros nos gusta que nos cierren los números, pero con la gente adentro”.

En relación al último anuncio de “Cristina 2025” opinó: “Son propuestas de los compañeros que están con Cristina y tienen todo el derecho para hacerlo, no hay que acotar a nadie. He tenido una relación democrática con muchísimos partidos políticos y cada uno ha puesto lo suyo. No soy de los limitadores, los limitadores fueron otros que se creen dueños de la verdad, como lo hizo Vidal con Massa”.

“El limitador es el pueblo argentino, es la gente en tu ciudad que te vota. He ganado con la lista entera y la gente nos apoya por todo lo que hacemos. Por eso, el limitador es el pueblo argentino, no una rosquita entre Vidal y Massa”, apuntó Mario Secco, en dialogo con Mariano Gandini y Sol Petotegui en «Cueste lo que Cueste».

A su vez, en la posibilidad de la ex presidenta sea una futura candidata por la Tercera Sección Electoral, consideró: “Puede ser. Veo a Cristina por encima de todo, no una Cristina limitada, porque está por encima de todo. Que sea candidata por la Tercera Sección Electoral a la magnitud de lo que significa Cristina para el pueblo argentino es muy poco”.

Al ser consultado sobre la posibilidad de una candidatura a gobernador, Mario Secco fue tajante «No voy a ser candidato a gobernador. No quise ser ministro, no quise ser nada, me parece que lo mío fue siempre ser intendente, tuve varias oportunidades para dejar la municipalidad, ser candidato a diputado, a senador y no quise. La verdad, me gusta ser intendente, me agrada lo que hago. La vida me dio la posibilidad de ser seis veces intendente de Ensenada. ¿Les parece poco?. Yo estoy orgulloso del trabajo que hemos hecho, del equipo que he armado, de todo lo que pudimos transformar la ciudad».

En provincia de Buenos Aires “hay muchos compañeros que quieren ser; a vos te pueden gustar más unos que otros, pero que bueno es tener compañeros buenos que quieren ser.”

Fuente: FM Tres Ciudades

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