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El GIN casarense «Don Mariano» competirá en la Copa Argentina de GIN en Avellaneda

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El Gin artesanal elaborado en la ciudad bonaerense de Carlos Casares, participará el próximo 8 de junio en la IV edición de la copa Argentina de Gin en la localidad de Avellaneda.

Después de unos años donde el boom de la cerveza artesanal dominará el mercado, muchas cervecerías y micro destilerías comenzaron a incursionar en el mundo del Gin, una bebida que está en auge y ofrece tantas variedades como productores destilando haya. Esto se ve reflejado en las góndolas, donde cada vez hay más opciones de esta bebida para elegir.

Don Mariano es un gin 100% artesanal creado y elaborado desde hace más de un año en la ciudad de Carlos Casares. Los productores locales Emmanuel Tortolini y Martín Anito trabajaron en una receta y luego de varias pruebas dieron con la fórmula que finalmente se convertiría en el primer gin artesanal elaborado en Carlos Casares.

Todoprovincial.com habló con ellos sobre cómo nace este proyecto y los detalles de la presentación en la próxima edición de la copa Argentina de Gin

  • ¿Cómo nace la idea de hacer un gin y que se necesita para su elaboración?

Emma: – Con Martín veníamos trabajando en la elaboración de cerveza y una tarde hablando sobre recetas nuevas, vimos una publicación de Sebastián Oddone que es Licenciado en Biotecnología y trabajo mucho tiempo para Quilmes. Tiene un laboratorio en Quilmes y presentaba un curso de Técnicas de diseño de recetas de gin. Nos anotamos y así comenzó todo.

Martin: –  Hicimos el curso de manera on-line. Estábamos en constante contacto con él y al mismo tiempo trabajábamos en la adaptación de un alambique que nos permitiera poder destilar nuestra nueva receta. Realizamos tres pruebas y después de una cata con amigos encontramos la receta que es la que hoy en día todos pueden probar cuando toman Don Mariano.

  • ¿De dónde viene el nombre y donde se puede probar el gin?

Emma: – El nombre  es en homenaje a mi abuelo. Mariano Tortolini. De ahí Don Mariano. En la botella aparece su cara y todos los datos del gin. Es una etiqueta que nos diseño Nerina Vicuña y que ha tenido buena repercusión. A nosotros nos gusto mucho y hemos tenido buenas referencias y devoluciones de la gente que ya ha comprado la botella. Respecto del gin también tuvo buenas repercusiones. Llevamos dos botellas para una cata que realizó Oddone en Quilmes con sus colegas y la devolución fue muy positiva. Acá en Casares ya tenemos un público que nos elige y estamos muy agradecidos, gracias a ellos podemos continuar creciendo día a día.

Martin: – El gin se sirve tirado (gin tonic ya preparado) en Frankia y desde hace un tiempo comenzamos a embotellarlo. El Chino (Nicolás Tortolini) se sumó hace poco con nosotros y  nos dio una mano con el embotellado y la posterior promoción y venta del Gin. La botella se encuentra en casi todos los comercios de la ciudad y en algunos de 9 de julio, Pehuajo, Chivilcoy, La Plata y Mar del Plata. Y también se puede pedir por Instagram: @gindonmariano

Emma: – Es un trabajo que lleva tiempo. El mercado del Gin es muy grande. La gente cada vez tiene más opciones y nosotros estamos trabajando para poder seguir creciendo. De ahí la idea de presentarnos en la Copa Argentina.

                -¿De qué se trata esta competencia?

– Martin: – Desde hace unos años un grupo de cerveceros y destiladores organizaron esta competencia para dar visibilidad a nuevas marcas o emprendimientos que estén relacionados a la elaboración de cervezas y gin. Este año se presentaron más de 240 marcas para competir. Habrá un jurado que a través de la cata de todas estas muestras dará su veredicto a través de un sistema de puntos. Sobre el final se harán devoluciones y entrega de premios a los que hayan reunido los puntos suficientes.  Quienes alcancen la calificación entre 80 y 84 obtendrán la medalla de bronce, de 85 a 89 es medalla de plata y entre 90 y 100 la certificación de oro.

– Emma: – Nosotros empezamos hace poco y es necesario participar de estos eventos para obtener devoluciones acerca del producto que hacemos. Seguramente tengamos cuestiones que mejorar, por ejemplo invertir en una botella nueva. Mejorar cuestiones de marketing y promoción. Este evento nos servirá también para poder intercambiar experiencias con otros productores que vienen trabajando desde hace más tiempo.

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Exclusivo: todo sobre TLON Space y su inédita apuesta espacial desde la costa bonaerense

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lanzamiento Tlon Space

Todo Provincial accedió en exclusiva a fuentes de la empresa aeroespacial argentina TLON Space, que cuenta con más de 70 inversores argentinos y dos canadienses, y es la única empresa que alcanzó un desarrollo avanzado del vehículo espacial y sus motores.

El presidente y fundador de TLON Space, Pablo Vic, está al frente del desarrollo y lidera un equipo argentino que busca posicionar al país en el competitivo mercado global de lanzamientos de pequeños satélites.

Además, el puerto espacial argentino en el que operarán está en la localidad bonaerense de Lobería, cerca de la laguna Malacara. Desde allí despegará eventualmente el Aventura 1 cuando esté finalizada su etapa de pruebas.

El cohete Aventura 1: verde, liviano y único

El Aventura 1 es un cohete de 11 metros de largo y 38 centímetros de diámetro, impulsado por un motor alimentado con alcoholes y peróxido de hidrógeno al 96%, un combustible ecológico cuyo subproducto es vapor de agua.

Fabricado completamente en fibra de carbono y dotado de electrobombas de alta potencia, su diseño es único en el mundo, y puede alcanzar una altura de entre 500 a 600 kilómetros para colocar nanosatélites en órbitas espaciales bajas.

El cohete pesa 80 kilos en vacío y llegará a los 900 kilos cargado con combustible y la carga útil. Está pensado exclusivamente para el lanzamiento de nanosatélites, con un modelo de servicio “puerta a puerta”, que va desde el fabricante del satélite hasta su colocación en órbita, sin intermediarios.

Nanosatélites: servicios desde el espacio

Los nanosatélites tienen una gran versatilidad en cuanto a sus utilidades y pueden brindar servicios en áreas como comunicaciones, meteorología, seguridad, control fotogramétrico y agricultura de precisión, entre otros.

El cohete consta de dos etapas: la primera lo lleva hasta el espacio donde la segunda se desprende y llega hasta la órbita.

El cohete de Tlon Space está en “fase de validación”

En diálogo con Todo Provincial, Marcelo Catz –miembro del equipo directivo– explicó que el proyecto continúa en su fase final de validación.

Desde la empresa señalaron que el vuelo está próximo, aunque sujeto a la finalización de los protocolos de seguridad y validación de sistemas, un proceso clave que no se puede apresurar.

En tanto, la fase comercial se activará una vez que el servicio de lanzamiento esté garantizado y el primer vuelo del Aventura 1 será con carga útil.

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“Ni siquiera la pintan”: Alberto Gelené denuncia “abandono total” de la Ruta 3

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Ruta 3 Alberto Gelené

Un grave accidente ocurrido este martes volvió a poner en agenda la crítica situación de la Ruta Nacional 3. El intendente de Las Flores, Alberto Gelené, advirtió que el tramo entre Las Flores y Azul está en estado de abandono total, sin mantenimiento ni inversión en infraestructura vial.

Gelené expresó su preocupación por la seguridad en la Ruta 3, especialmente tras el siniestro vial que dejó víctimas fatales y heridos, y cuya jurisdicción corresponde al partido de Monte. «Es un día muy triste. Lo que pasó hoy vuelve a mostrar lo que venimos advirtiendo hace años», expresó el intendente en diálogo con Radio Provincia.

El tramo entre Las Flores y Azul, detalló, es uno de los más afectados: «Está completamente abandonado. No tiene mantenimiento, no hay demarcación, la carpeta asfáltica está destruida. De noche no se ve nada. Es un peligro absoluto».

Según explicó, la única obra que continúa en ejecución es la autovía entre Monte y Gorchs, que se reactivó durante la gestión de Alberto Fernández a partir de un crédito del BID, tras el fracaso de los contratos PPP del gobierno de Mauricio Macri. “Es la única que sigue, pero se circula por una sola mano y, con niebla o malas condiciones climáticas, el riesgo es enorme”.

Además, recordó que la obra del distribuidor en la intersección de Ruta 3 y 91 en Las Flores está totalmente paralizada, y que no hay ningún tipo de respuesta por parte del Gobierno nacional: «Estamos aislados. No tenemos diálogo ni información. No hay prioridad para la seguridad vial».

El intendente también apuntó contra Corredores Viales, empresa estatal encargada del mantenimiento: “No existe. Ni siquiera pintan la ruta. Y ahora hay versiones de una posible privatización. Pero lo concreto es que hoy nadie se está ocupando de esta traza clave para el interior de la Provincia”.

La falta de inversiones y de respuestas oficiales genera una creciente preocupación en toda la región: «La Ruta 3 merece tener su autovía hace tiempo. Por el tránsito de camiones, por los micros, por todo. Es una demanda histórica. El gobierno nacional debe invertir urgentemente en infraestructura», reclamó.

En cuanto al accidente ocurrido en Monte, informó que los heridos fueron trasladados al Hospital Cuéllar de Cañuelas. «Lamentablemente hubo víctimas fatales. Es una tragedia que podría haberse evitado si tuviéramos rutas seguras».

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Grave escándalo sanitario: investigan 9 muertes en La Plata por medicamento con “fentanilo contaminado”

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fentanilo contaminado

Un nuevo informe del Ministerio de Salud de la Nación, elaborado por la Dirección de Epidemiología y el Instituto Malbrán, confirmó un brote de origen tóxico vinculado al uso de ampollas de fentanilo del laboratorio HLB Pharma Group S.A., que habría causado la muerte de nueve personas que recibieron la medicación en el Hospital Italiano de La Plata. La sustancia estaba contaminada con dos bacterias altamente peligrosas y contenía componentes no declarados, lo que disparó una alerta epidemiológica nacional.

La Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT) ordenó la inhibición total de actividades productivas de HLB Pharma y de su firma vinculada, Laboratorios Ramallo, y suspendió la comercialización de todos sus productos en el país.

La medida, publicada mediante la Disposición 3158/25, se basa en reiteradas irregularidades sanitarias, incumplimientos administrativos y la relación directa con los casos fatales registrados. Los primeros casos se registraron en el Hospital Italiano de La Plata.

En los análisis realizados por el Malbrán y ANMAT, se detectó la presencia de Ralstonia pickettii y Klebsiella pneumoniae, bacterias que provocaron infecciones severas en pacientes que recibieron fentanilo del lote 30.335, en dosis de 0,5 mg/ml por 10 ml. Además, se identificó una sustancia extraña ajena a la composición declarada, lo que agravó la peligrosidad del producto y motivó la prohibición inmediata del lote.

El informe oficial advierte que los casos se registraron entre el 2 y el 9 de mayo en centros de alta complejidad de la región.

Las víctimas presentaron síntomas compatibles con sobredosis de opioides: depresión respiratoria, miosis y pérdida de conciencia.

Nueve personas fallecieron, todas con comorbilidades preexistentes, mientras que los otros nueve pacientes afectados permanecen hospitalizados.

El laboratorio HLB Pharma ya había sido clausurado en 2023 por “graves incumplimientos en las condiciones de fabricación”. Desde entonces, solo tenía permiso para comercializar productos existentes, sin autorización para fabricar nuevos medicamentos. Sin embargo, persistieron las irregularidades.

Actualmente, la causa penal está en manos del Juzgado Federal N°1 de La Plata, a cargo del juez Ernesto Kreplak, mientras continúa la investigación sobre los posibles efectos en otros centros de salud como los de la ciudad de Rosario, donde también se registraron casos con síntomas similares.

Las autoridades sanitarias pudieron identificar la contaminación del lote número 31202 y con vencimiento en septiembre de 2026 con las bacterias Klebsiella pneumoniae y Ralstonia pickettii, ambas productoras de metalobetalactamasa (MBL), una enzima que confiere alta resistencia a los antibióticos.

El gobierno nacional viene avanzando con una política de desregulación de la ANMAT. La última novedad se conoció hace semanas y establece que los gobiernos provinciales no requieren autorización de la ANMAT ni del Ministerio de Salud de la Nación para importar medicamentos.

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