El 11 de marzo el tren eléctrico comenzará a funcionar hasta City Bell

marzo 6, 2017 | Otras

En los próximos días y con casi un año de demora, la obra de electrificación del ramal Constitución – La Plata dará un paso más hacia su culminación. Según pudo averiguar TODO PROVINCIAL  este lunes comenzó la “marcha blanca”, una prueba fina antes de la puesta en funcionamiento del servicio que tendría lugar el 11 de marzo.

La electrificación del tren roca es una de las obras más esperadas por miles de usuarios de la capital y el conurbano bonaerense. Las obras que inicialmente tenían un plazo estimado de 7 meses ya llevan más de un año y medio y recién este sábado 11 de marzo el servicio llegaría hasta City Bell, a cuatro paradas de la cabecera (La Plata).

En diálogo con TODO PROVINCIAL, el secretario gremial de la Fraternidad La Plata, José Núñez, aseguró: “Ayer hicieron las pruebas y hoy arrancan la marcha blanca hasta el 10 de marzo y el 11 comenzaría a funcionar con pasajeros hasta City Bell”. La inauguración del tramo contaría con la presencia del presidente, Mauricio Macri, y la gobernadora, María Eugenia Vidal.

La base operativa provisoria ya funciona en Villa Elisa donde se instalaron contenedores habitacionales para alojar a los trabajadores. Desde anoche el personal está siendo notificado sobre el traslado.

Este domingo ya se hicieron pruebas de fugas eléctricas, aisladores, tensiones y evaluaciones de las formaciones a tres velocidades: 20 km/h; 40 km/h y 60 km/h. En tanto, este lunes comienza la “marcha blanca”, una prueba final que pone en funcionamiento el sistema como si estuviera operativo pero sin pasajeros.

Una novedad que seguramente traerá problemas es que la reanudación del servicio no incluye las paradas de Hudson ni en Pereyra. “No hay plataformas, en primera instancia cuando se regularice el servicio, el tren no se detendrá en esas dos estaciones. Las demás contarán con andenes provisorios menos City Bell que es la estación modelo y fue construida a nueva en la primera etapa de la obra”, detalló Núñez.

En tanto, el tramo del servicio que queda para llegar hasta La Plata seguirá siendo cubierto con el sistema de colectivos provisorios que actualmente llevaban los pasajeros hasta Berazategui, última parada del tren eléctrico hasta el momento.

 

 

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