Dictaron la conciliación obligatoria para los trabajadores de AUBASA y los intimaron a normalizar el servicio

septiembre 15, 2022 | Gremios

El Ministerio de Trabajo de la Nación dictó la conciliación obligatoria en el conflicto de los trabajadores de las Autopistas de Buenos Aires (Aubasa) que, desde el miércoles y por tiempo indeterminado, levantaron las barreras de los peajes de la autopista La Plata-Buenos Aires y las rutas del Corredor Atlántico por demandas laborales.

La empresa Aubasa recibió la disposición del Ministerio de Trabajo nacional en la que se indica que da “por iniciado un período de conciliación obligatoria por el término de quince (15) días, debiendo retrotraerse la situación a la existente con anterioridad al inicio del conflicto y por el plazo de duración del presente procedimiento conciliatorio”.

La medida de fuerza comenzó el miércoles ante “la falta de predisposición al diálogo” de las autoridades de la empresa, indicaron en un comunicado los trabajadores, quienes enumeraron los planteos por incumplimiento del acuerdo paritario, cierre de oficinas en Mar del Plata y despidos, entre otros reclamos.

La disposición nacional intimida “al Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA) y, por su intermedio, a los/las trabajadores/as por ella representados, a dejar sin efecto, durante el período indicado en el artículo anterior, toda medida de acción directa que estuviesen implementando y/o tuvieran previsto implementar, prestando servicios de manera normal y habitual”.

Además, se “exhorta a mantener la mejor predisposición y apertura para negociar los temas sobre los cuales mantienen diferencias y contribuir, de esa manera, a la paz social y a mejorar el marco de las relaciones laborales en el seno de las empresas involucradas”.

Desde la empresa se indicó que Aubasa “viene cumpliendo de manera estricta con las obligaciones salariales con las y los trabajadores como así también con las contribuciones y aportes al Sindicato, a la obra social y a la Mutual, a pesar de las dificultades, y devenidas de las negociaciones paritarias entre las partes y por ello entiende que no existen motivos que justifiquen un conflicto de esta magnitud, que causan daños irreparables”.

En esa línea se indicó que “dentro del plan de gestión acordado con el gobierno provincial, Aubasa viene tomando decisiones, en el marco de las facultades que le son propias, para el cumplimiento de los objetivos trazados para proveer mejor movilidad y seguridad a nuestros usuarios con excelencia operacional y tecnológica, mejorando la infraestructura operada” por la empresa y se destaca que está “abierto el diálogo con las entidades sindicales, en distintas instancias de participación, en procura de fortalecer el capital humano de la empresa y en respeto de los derechos laborales”.

 

Los reclamos de los trabajadores de AUBASA

El sindicato SUTPA difundió un total de diez puntos que explican la protesta y forman parte de las demandas que pretenden resolver:

  • No cumplimiento del acuerdo paritario donde se establece la creación de una mesa bipartita para la aplicación de la tecnología y reconversión laboral.
  • En pos de la NO creación de esta mesa para el consenso, se quiere implementar la tecnología a través de la colocación de antenas en las vías de todas las estaciones de AUBASA y el SVIA, sin tener en cuenta al trabajador y un adecuado proceso para proyectar esa implementación sin afectar la dotación del personal.
  • Cierre arbitrario de la oficina de atención al cliente de Mar del Plata. Teniendo en cuenta que la actividad de peaje está en proceso de evolución y reconversión, el presidente de la empresa pretende mandar al personal de la oficina al peaje, sabiendo que no hay funciones para los mismos.
  • Levantamiento de la base de seguridad vial de San Bernardo. Logro adquirido en el último tiempo para brindar un servicio más efectivo y acortar las distancias de recorrido de los trabajadores.
  • No se puso en marcha la construcción del Centro de Monitoreo de Santa Teresita a pesar de que la licitación ya fue adjudicada en enero. Siguiendo con la línea de la falta de interés por reconvertir al personal, frenaron la construcción del mismo, limitando las posibilidades de reconversión laboral.
  • Persecución y amenazas a jefes y gerentes de AUBASA que trabajan en conjunto con la organización sindical para la correcta reconversión laboral. Están impartiendo temor a través de sanciones, apercibimientos e incluso, despidos sin causa.
  • Despido del gerente de sistema Cesar Di Lorenzo por trabajar con cautela en la reconversión laboral y no perder fuentes de trabajo.
  • Las condiciones edilicias y de seguridad e higiene, que prometieron mejorar, siguen siendo deplorables.
  • No respetaron el último acuerdo suscrito ante el Ministerio de Nación donde se comprometían a respetar las condiciones laborales de los trabajadores de corte de pasto, los cuales hace dos meses no tienen funciones. Por otra parte, tampoco realizaron la entrega de indumentaria (verano e invierno) en tiempo y forma.

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