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Crecimiento de un 20,6% en la venta de autos usados respecto al período 2020

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venta de autos usados

El año 2020 no fue un año fácil y favorable para el sector automotriz en lo que respecta a venta de vehículos usados. Por las distintas restricciones hubo meses que fueron realmente negativos, aunque para final de año las cosas mejoraron, aunque sin lugar a dudas se espera que este año en curso sea mucho mejor. De hecho, para poder sostener lo afirmado sólo basta remitirse a los informes que fueron elaborados por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), que indica que sólo en el octavo mes del 2021, en lo que atine a vehículos usados, se comercializaron por lo menos una cantidad estimada de 153 mil unidades.

Esa cantidad de autos vendidos que son usados, marca que hubo un crecimiento de prácticamente un 4% con respecto al mes de julio. Pero las mejores noticias se pudieron visualizar cuando se realiza la comparación con el mismo período pero del año pasado, con un incremento en las operaciones de casi un 21%, debido a que en lo que va del año, ya se vencieron prácticamente 1.100.000 unidades usadas. Esto es muy bueno, destacaron desde la Cámara antes mencionada, toda vez que pensabas que no iban a poder llegar a estos números en el año que corre.

Al mismo tiempo, destacan que si bien las cifras de ventas son buenas y traen un poco de aire al sector, afirman que este último se encuentra con numerosos inconvenientes, sufriendo distorsiones principalmente. Algunas de ellas se producen por dos factores importantes: la falta de oferta de autos usados, con lo cual no se puede abastecer la demanda (tiene incidencia el dólar, por ejemplo), y por otro lado, el faltante de numerosos repuestos, que no ingresan al país por las diversas restricciones que hay a las importaciones. Ante la falta de autos usados, sucede que en muchos casos estos cuestan más que los vehículos nuevos, debido a que se adiciona también el problema de que ciertos modelos nuevos ya no hay disponibles tampoco.

En el ranking de los autos usados más vendidos, aparece en primer lugar una unidad muy conocida por los usuarios, que es el Volkswagen Gol (que se calcula junto al Trend sus ventas), en donde se comercializaron aproximadamente unos 9.500; luego un poco por debajo aparece el Chevrolet Corsa (y el modelo Classic), con cerca de 5.600 ventas; después la Toyota Hilux con un poco más de 4.400 unidades; Renault Clio con casi 4.000; Ford Fiesta con un poco por encima de los 3.700; entre muchos otros que son muy demandados por su confiabilidad.

Y por otro lado, para cerrar, destacan los especialistas, que están viendo que si bien la demanda es importante de autos usados, podría ser mayor, pero sucede que muchas personas no se deciden a realizar una adquisición por los grandes costos mensuales derivados de tener un vehículo. Hoy en día, además de contratar un seguro que es algo obligatorio, hubo un incremento amplio en los precios de los combustibles, lo que conlleva más gastos de acuerdo al uso diario que se le brinde al vehículo. Se agregan gastos impositivos (que pueden variar en cada provincia), de mantenimiento, cochera, entre otros, que pueden llegar a ser según la ciudad, en total de más de $20.000 por mes.

 

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Los nuevos vuelos a Olavarría y Tandil costarán siete veces más que viajar en micro

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La aerolínea Humming Airways anunció la habilitación de la reserva de pasajes de avión para la conexión Olavarría/Tandil – Buenos Aires, que comenzaría a volar el miércoles 19 de febrero. Los pasajes costarán 300 mil pesos cuando un pasaje de micro ronda los 40 mil.

Esta nueva aerolínea fundada por tres jóvenes de 20 años sin experiencia en el rubro habilitará la ruta aérea que conectará a nuestra ciudad con el Aeroparque “Jorge Newbery”.

Según se observa en la página, habrá dos horarios disponibles por día, los miércoles y viernes, con una duración del vuelo de entre una hora y una hora y media.

El valor del pasaje por tramo será de 300 mil pesos y no incluyen equipaje de mano (carry-on) de 12 kg, el cual tiene un costo adicional de unos 60 mil pesos.

Los vuelos de Aeroparque con destino a Olavarría partirán a las 7 y a las 17 horas, mientras que desde esa ciudad a Buenos Aires se podrá volar a las 8:20 y a las 18:20 (con escala).

Recientemente, Humming Airways realizó su vuelo inaugural Aeroparque – Venado Tuerto/Villa María. Esta aerolínea que opera bajo un contrato de wet-leasing con la empresa de vuelos privados Royal Class para el uso de aviones Fairchild Metro 23 con capacidad para hasta 19 pasajeros.

El valor de los pasajes generó críticas ya que equivale a más de siete veces el costo de un pasaje de micro pero sus fundadores manifestaron que su nicho es el público corporativo o de alto poder adquisitivo.

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Paritaria docente 2025: cuánto cobrará un maestro bonaerense con los nuevos aumentos

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paritaria docente 2025

En el inicio de la paritaria docente 2025, el gobierno bonaerense ofreció a los gremios un incremento salarial del 9% en dos tramos: 7% en Febrero y 2% en Marzo. La suba que toma como base de cálculo la de Enero de 2025 se aplicará sobre el salario básico e incluye una cláusula para la reapertura de las negociaciones en abril.

Asimismo, la oferta que será puesta en consideración por los gremios docentes también incluye el aumento de la ayuda escolar qué pasará a $85000 que representa un aumento del 65,9%, mientras que las asignaciones familiares se elevan en 10,4% llevando el tramo uno a $39000, tramo dos $26500, tramo tres $16000 y tramo cuatro $8200.

Asimismo, el Ejecutivo provincial informó que el 19 de febrero se llevarán a cabo la cogestión de condiciones laborales, además de la designación de cargos para fortalecer la educación secundaria (coordinadores y módulos FORTE), la implementación de nuevas patologías por enfermedades crónicas, la implementación integral del acuerdo paritario de resguardo y reparación, implementación del Decreto 900, la inversión en infraestructura, entre otras cuestiones.

Con el nuevo incremento, el sueldo de bolsillo de un maestro de grado sin antigüedad con un solo cargo se elevará a $ 591.763 en febrero y $ 602.998 en marzo.

Paritaria docente 2025: tabla de salarios docentes

Cláusula de monitoreo y reapertura

Las partes acordaron realizar una mesa de monitoreo de la evolución del acuerdo paritario en la segunda quincena del mes de marzo. Además, se propone reabrir la negociación salarial en la primera quincena del mes de abril de 2025.

Por otra parte, la Dirección General de Cultura y Educación informó además que será convocada una reunión de Cogestión en los términos del artículo 9º de la Ley 10.579 el próximo 19 de febrero de 2025 para abordar el fortalecimiento de las acciones de notificación, comunicación e implementación del Acuerdo Paritario de Resguardo y Reparación aprobado en el Acuerdo Paritario de octubre de 2023 y el análisis de la implementación y posibles medidas para fortalecer su aplicación del Decreto 900/2023.

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Milei concretó la primera privatización de su gestión: IMPSA pasó a manos de una empresa Estadounidense

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La empresa Industrias Metalúrgicas Pescarmona (Impsa), encargada de producir equipamiento metalúrgico y soluciones integrales para la generación de energía, pasará a ser adquirida por el grupo estadounidense Arc Energy, empresa especializada en la provisión de equipos de procesamiento para la industria del petróleo y del gas.

De esta manera, la empresa con sede en la provincia de Mendoza será la primera privatización del mandato del presidente Javier Milei.

Arc Energy acercó la propuesta que fue preseleccionada. La empresa comprará el 85% de Impsa y se quedará con la participación del Estado nacional y la parte mendocina.

El grupo estadounidense asumirá una deuda que la compañía tenía con organismos de créditos multuilaterales.

Los problemas de la empresa argentina se deben a procesos licitatorios que no se concretaron y que empezaron a darle problemas financieros.

El gobernador de la provincia de Mendoza, Alfredo Cornejo, celebró la privatización de la compañía argentina.

“Concretamos la adjudicación definitiva y la firma del contrato de transferencia de las acciones de IMPSA, tras cumplir con todas las condiciones establecidas por el comité evaluador, en un proceso transparente y de mucho trabajo conjunto”.

Cornejo sostuvo que la privatización de Impsa se debe al desafío de lograr recupera la posición como “un actor clave en el sector energético mundial, volviendo a ser una empresa privada que genere empleo, impulse la innovación y continúe proveyendo a diversas industrias del país”.

“Desde Mendoza, siempre priorizamos encontrar un inversor confiable que garantice la continuidad operativa de IMPSA y preserve los puestos de trabajo”, concluyó el goberandor.

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