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«Corredor del Atlántico»: están muy avanzadas las obras de transformación en autovía de las rutas 11 y 56

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La nueva autovía beneficiará a las 50 mil personas por día que durante la temporada alta visitan las localidades de la costa bonaerense. La inversión del Gobierno nacional supera los $4.600 millones y se estima que las obras estén terminadas a finales de 2021.

La transformación en autovía de las rutas provinciales 11 y 56 de la provincia de Buenos Aires, que en conjunto conforman el célebre Corredor Atlántico, presenta un avance promedio del 87 por ciento y se encuentra en la fase final de ejecución.

El proyecto es financiado por el Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, a partir de una inversión superior a los $4.600 millones y contempla la conversión en autovía de 157 km de ambas rutas bonaerenses: 95 kilómetros corresponden a la RP 11 en el tramo que se extiende entre General Conesa y Mar de Ajó; mientras que otros 62 kilómetros pertenecen a la RP 56 entre General Conesa y Madariaga.

Avanzan las obras en el Corredor del Atlántico

La transformación en autovía del Corredor Atlántico fue reactivada a mediados de 2020, luego de que las obras fueran detenidas por la administración anterior de manera abrupta en septiembre de 2019.

Actualmente, en el tramo de la Ruta Provincial 56 el proyecto avanza con la pavimentación de banquinas y la colocación de una sub base de cal.

Sobre la RP 11, en tanto, continúa entre General Conesa y San Clemente la construcción de la base y la carpeta asfáltica de la calzada principal, así como la rotonda a la altura de Lavalle y la base del área de banquinas. Por otra parte, entre San Clemente y Mar de Ajó se realizan trabajos finales en isletas y se procede a la colocación de alambrados.

Avanzan las obras en el corredor del Atlántico

El administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, manifestó que “mejorarán sustancialmente el modo en que miles de argentinas y argentinos viajan hacia la costa bonaerense. Es un proyecto indispensable para garantizar la seguridad vial ya que reducirá el número de accidentes y salvará vidas”.

Asimismo, celebró que “gracias al trabajo en conjunto entre Nación y Provincia logramos reactivar esta obra que había sido paralizada por el gobierno anterior”.

La transformación en autovía de las rutas 11 y 56 mejorará significativamente las condiciones de circulación y seguridad vial de miles de turistas que todos los años visitan las localidades costeras de la provincia de Buenos Aires, y que en temporada alta alcanza los 50.000 vehículos por día.

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Autorizan el uso agronómico de los purines porcinos en la provincia de Buenos Aires

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purines porcinos

El ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez, presentó la nueva reglamentación para la utilización agronómica de purines de origen porcino en una nueva reunión de la Mesa Porcina Provincial, que se realizó en el municipio de Navarro.

El uso agronómico de los purines porcinos tiene por objetivo la estabilización y tratamiento de los efluentes porcinos, y la preservación del recurso hídrico, el suelo y el ambiente, generando una alternativa favorable para la reducción del riesgo ambiental en base al aprovechamiento racional del agua y la utilización del purín como insumo en las actividades agrícolas.

El Ministerio de Desarrollo Agrario creó la nueva reglamentación para la utilización agronómica de purines de origen porcino junto a la Autoridad del Agua. Además elaboró un Manual de Buenas Prácticas que ya está disponible en la web del Ministerio; el mismo busca brindar herramientas a las productoras y productores de establecimientos productivos porcinos bonaerenses que deseen realizar el acondicionamiento de sus efluentes para aprovechar recursos y llevar adelante una producción más sustentable.

Durante la Mesa que se desarrolló en Navarro, los productores celebraron la creación de la reglamentación para el uso agronómico de purines porcinos en la Provincia. En tanto, expresaron preocupación respecto a la menor demanda de carne porcina y derivados que está generando la caída del poder adquisitivo de la población producto de las políticas implementadas por el gobierno nacional, lo que produjo una reducción del precio pagado al productor. Además, mostraron inquietud respecto de la decisión del gobierno de la Nación de facilitar la importación de carne de cerdo.

“Desde la Provincia de Buenos Aires seguimos trabajando y articulando con el sector privado para implementar políticas y acciones que permitan mejorar la productividad, generar valor agregado en origen y cuidar el medioambiente. Esta reglamentación que estamos presentando permite llevar adelante una producción porcina más sustentable a partir del aprovechamiento económico de los efluentes, cuidando un recurso estratégico como es el agua. Podemos decir que tiene un doble impacto positivo: económico y medioambiental”, destacó el ministro Rodríguez.

“La iniciativa forma parte de una política integral que busca fortalecer a las producciones bonaerenses, en este caso la porcina, generando cada vez más productores de alimentos y mayores oportunidades de trabajo, priorizando la sustentabilidad económica, social y ambiental. Y surge del trabajo que venimos llevando adelante en las distintas Mesas, del diálogo constante que mantenemos con el sector desde el inicio de nuestra gestión, y de la articulación con la Autoridad del Agua”, añadió.

Entre 2020 y 2023 los stocks porcinos provinciales crecieron un 6% respecto al periodo 2016 – 2019, alcanzando las 1.380.440 cabezas. De esta manera, Buenos Aires cuenta con el segundo mayor stock porcino del país y representa el 23% del total nacional. A la producción primaria se suma un creciente proceso de industrialización; hoy la faena porcina en la Provincia representa el 50% del total nacional y la actividad industrial cerró el año 2023 con 4,04 millones de cabezas, el mayor registro provincial por cuarto año consecutivo (2020-23).

En la Mesa estuvieron presentes representantes de Federación Agraria; la Cámara de Empresarios Porcinos de la provincia de Buenos Aires; la Asociación de Productores Porcinos de Buenos Aires; la Asociación de Productores Porcinos de Tandil; FEBAPRI; autoridades del INTA, Senasa y de la Secretaría de Bioecomomía.

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Conductor de avanzada edad murió en Ruta 2 al cruzar de carril y chocar contra un camión: terminaron dentro de una parrilla

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accidente ruta 2

Un hombre de avanzada edad de nacionalidad italiana murió mientras que su esposa resultó gravemente herida en un accidente vial en la ruta 2, en el kilómetro 41 cerca de la localidad de El Peligro, en el límite de La Plata y Berazategui.

La víctima fatal fue identificada como José Virgilio Borruto, de 78 años, residente de Villa Gesell.

Según informes, el Volkswagen Gol gris que manejaba Borruto perdió el control, se cruzó de carril y chocó violentamente con un camión Mercedes Benz.

El accidente entre ambos vehículos terminó con ellos incautados en una parrilla al paso viéndose afectados dos vehículos que se encontraban allí.

Los bomberos y personal del SAME acudieron al lugar y lograron rescatar a la esposa de Borruto, quien se encontraba inconsciente y en esta crítico. Fue trasladada de urgencia al hospital de Melchor Romero.

Las autoridades investigan las causas exactas del accidente que hicieron que Borruto se descarrile antes de chocar contra el camión.

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Explora Oportunidades de Inversión: Una Visión General de los Fondos Comunes de Inversión

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Fondo común de inversión

En el mundo de las finanzas, los Fondos Comunes de Inversión (FCI) han ganado popularidad como una opción de inversión accesible y diversificada para aquellos que desean maximizar sus rendimientos financieros. Para los inversores argentinos, comprender cómo funcionan los FCI puede ser la clave para construir una cartera sólida y alcanzar sus objetivos financieros a largo plazo.

¿Qué son los Fondos Comunes de Inversión?

Los Fondos Comunes de Inversión son vehículos de inversión colectiva en los que varios inversores combinan sus recursos para comprar una cartera diversificada de activos financieros. Estos activos pueden incluir acciones, bonos, instrumentos del mercado monetario y otros valores, gestionados por una sociedad administradora de fondos.

Tipos de Fondos Comunes de Inversión

Existen varios tipos de FCI disponibles en el mercado argentino, diseñados para satisfacer diferentes perfiles de riesgo y objetivos de inversión:

  1. FCI de Renta Fija: Estos fondos invierten principalmente en bonos y otros instrumentos de deuda, ofreciendo un perfil de riesgo más bajo y generando ingresos estables a través de pagos de intereses.
  2. FCI de Renta Variable: Estos fondos invierten en acciones y otros valores relacionados con el mercado de capitales, ofreciendo un potencial de rendimiento más alto pero con un mayor riesgo de volatilidad.
  3. FCI Mixtos: Combina tanto activos de renta fija como de renta variable en su cartera, buscando un equilibrio entre la estabilidad de los ingresos y el crecimiento del capital.
  4. FCI de Mercado Monetario: Estos fondos invierten en instrumentos financieros de corto plazo, como letras del tesoro y plazos fijos, con el objetivo de preservar el capital y proporcionar liquidez inmediata.

Ventajas de invertir en Fondos Comunes de Inversión

  • Diversificación: Al invertir en un FCI, los inversores obtienen acceso a una cartera diversificada de activos, lo que reduce el riesgo asociado con la inversión en un solo instrumento financiero.
  • Profesionalismo: Los fondos son gestionados por expertos en inversiones, lo que permite a los inversores beneficiarse del conocimiento y la experiencia de los administradores del fondo.
  • Accesibilidad: Los FCI ofrecen una forma accesible de invertir en una variedad de activos financieros, incluso para aquellos inversores con montos de inversión relativamente bajos.
  • Liquidez: La mayoría de los FCI permiten a los inversores comprar y vender sus participaciones de forma rápida y sencilla, ofreciendo liquidez cuando la necesitan.

Riesgos a considerar

  • Riesgo de Mercado: Los rendimientos de un FCI están sujetos a las fluctuaciones del mercado, lo que puede resultar en pérdidas de capital.
  • Riesgo de Crédito: Existe el riesgo de que los emisores de los activos en los que invierte el FCI no puedan cumplir con sus obligaciones de pago.
  • Riesgo de Liquidez: Algunos FCI pueden experimentar dificultades para vender sus activos subyacentes rápidamente, lo que puede afectar la capacidad del fondo para satisfacer las solicitudes de reembolso de los inversores.

Cómo invertir en Fondos Comunes de Inversión

Invertir en FCI es relativamente sencillo y puede realizarse a través de entidades financieras como bancos, sociedades de bolsa o plataformas de inversión en línea. Los inversores pueden elegir un FCI que se ajuste a sus objetivos de inversión y tolerancia al riesgo, y luego comprar participaciones del mismo a través de su intermediario financiero.

En resumen, los Fondos Comunes de Inversión ofrecen a los inversores argentinos una manera conveniente y diversificada de participar en los mercados financieros, con el potencial de obtener rendimientos atractivos a largo plazo. Sin embargo, es importante comprender los riesgos asociados y realizar una investigación diligente antes de tomar decisiones de inversión.

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