Cicaré hace punta en el mundo con el primer helicóptero ultraliviano certificado para uso comercial: «Es un logro colectivo»
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Ubicada en el centro de la provincia de Buenos Aires, Cicaré es la única fábrica de helicópteros de Latinoamérica. Creada por el emprendedor autodidacta Augusto «Pirincho» Cicaré, el legado es continuado por sus hijos. Ahora, la empresa de Saladillo logró ser la primera en el mundo en lograr una certificación de la exigente DULV de Alemania para un helicóptero ultraliviano. Esto permitirá que el Cicaré 8 ingrese al mercado comercial.
Por: Martín Mazzoleni
A principios de este año, el Cicaré 8 biplaza lado a lado obtuvo una certificación completa bajo las normas de la Asociación Alemana de Vuelo Ultraligero (DULV), una de las más exigentes del mundo. De este modo se transformó en el primer helicóptero ultraliviano del mundo en alcanzar dicha categoría lo que le permitirá abrirse a nuevos mercados.
«Ahora podemos atacar el mercado de uso comercial. Es decir que el Cicaré 8 podrá prestar servicios aéreos y ser usado en escuelas de vuelo. Deja de ser un helicóptero ultraliviano de uso personal o deportivo, pasa a tener un uso comercial», destacó Juan Manuel Cicaré, presidente de Cicaré SA, en diálogo con Todo Provincial.
Y amplió: «Siempre estuvimos en el mercado no certificado, lo que no quiere decir que sea de menor calidad. Pero sin esta estampa no podíamos acceder a vender el producto para ser utilizado con fines comerciales«.
El presidente de Cicaré explicó este proceso nació en 2017, a partir del interés del distribuidor de la firma en Alemania de ingresar al mercado certificado con el helicóptero biplaza que la fábrica de Saladillo viene produciendo desde hace una década.
«Esto es un logro colectivo. Tengo que agradecer especialmente a la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata que nos viene prestando asesoramiento desde hace décadas en cuestiones de estructura y cálculos», remarcó Juan Manuek quien también recalcó el apoyo recibido por instituciones como el INTI y el DAT de Santa Fe.
Ahora, desde la empresa buscan que la certificación de la DULV sea revalidada en toda Europa porque los estándares de Alemania son los máximos a nivel mundial.
El Cicaré 8 vacío pesa 315 kilos, similar a una moto grande, y tiene capacidad de carga de 230 kilos. «Maniobrable y eficiente con alternativas de motorización que lo convierten en un helicóptero sumamente ágil. Su rotor semi rígido permite maniobras agudas a muy bajas vibraciones inclusive a máxima potencia», destaca el portfolio de la firma.
«No hay en el mundo otro helicóptero ultraliviano certificado con este estándar», subrayó el titular de la empresa.
Juan Manuel Cicaré: «Mi viejo fue un genio loco del aire»
Ser la única fábrica de helicópteros en Sudamérica no es fácil. Sin embargo, Cicaré se abre paso en el mundo gracias a la trayectoria de «Pirincho» que obtuvo reconocimiento a nivel internacional.
«Mi viejo fue un genio loco del aire, es más reconocido mundialmente que en Argentina. Se quedó en el país a pesar de tener ofrecimientos de todas las potencias aeronáuticas», aseguró Juan Manuel Cicaré.
«Pirincho» tiene en su haber varias patentes de invención. «La más fresca es el Entrenador de Vuelo de Helicópteros Cicaré SVH-4 que patentó en 1996 y actualmente utilizan todas las fuerzas de seguridad y escuelas privadas en las primeras horas de vuelo», detalló su hijo.
El entrenador de vuelo Cicaré fue completamente revolucionario y le valió a «Pirincho» ganar en 1999 la medalla de oro al mejor invento en mecánica aeronáutica del mundo en la Exposición Internacional de inventos en Ginebra, Suiza.
«Antes contribuyó muchísimo con patentes desistemas de comandos mucho más simples. En el mundo se utiliza la tecnología Cicaré. Mi viejo era muy humilde pero la realidad es que contribuyó al desarrollo de la aviación ultraliviana y experimental en helicópteros a nivel mundial», destacó Juan Manuel.
Helicópteros Cicaré, de Saladillo al mundo
Cicaré es la única planta de desarrollo y producción en serie de helicópteros del hemisferio sur. En otros países hay otras fábricas que se limitan al ensamblado de partes.
«Todo el material de nuestros helicópteros, excepto los motores, se transforma localmente en nuestra empresa y en nuestra red de proveedores que son muy buenos», subrayó Juan Manuel.
Actualmente, la fábrica de Saladillo produce unos 10 helicópteros por año de los cuales 8 se exportan y 2 son vendidos en el mercado local. Aunque la muerte de «Pirincho» fue un golpe duro, sus hijos continúan su legado.
«Nuestra meta es consolidarnos a nivel mundial con el Cicaré 8, continuar con un producto único que es nuestro entrenador y también apostamos a continuar con la impronta que tenía mi papá de seguir innovando«, explicó el presidente de la firma.
Y adelantó: «En los planes a futuro pensamos en desarrollar un helicóptero eléctrico, aunque actualmente el problema es la poca autonomía».
Desde la empresa creen que el entrenador SVH-4 puede ser una excelente plataforma para sumarle un motor eléctrico. «Con algo híbrido lograríamos autonomía y se podría utilizar el entrenador bajo techo, lo que sería muy ventajoso», explicó Juan Manuel.
Por otra parte, Cicaré sigue produciendo su helicóptero monoplaza C7. «Fue muy aceptado en Oceanía, puntualmente en Australia, donde es utilizado por propietarios de campos para arriar ganado. No pueden creer lo maniobrable que es», reveló Cicaré.
Actualmente, la firma tiene 24 trabajadores y todo se concentra en Saladillo. Además, Juan Manuel destacó como una parte vital de esta industria la articulación con «proveedores de todo el país que son de gran calidad».
A partir del 11 de noviembre y hasta el 13 de diciembre se encuentra abierta la inscripción para el ciclo lectivo 2025 de la Escuela de Oficios de la Universidad Nacional de La Plata, una herramienta de capacitación inclusiva e innovadora, para todas aquellas personas interesadas en aprender y perfeccionarse en alguno de los oficios que se dictan y que cuentan con rápida salida laboral. El inicio del ciclo lectivo está previsto para la segunda quincena de marzo.
Con una oferta de 10 cursos bajo una Propuesta Pedagógica Bimodal que posibilita dos opciones de cursadas.
Una cursada de modalidad regular/presencial que funcionara en el Edificio de Políticas Sociales ubicado en calle 130 y 60 Berisso destinado a personas que residan en La Plata, Berisso y Ensenada (excepto en el caso de Asistente Administrativo Contable que se dictara en la Facultad de Ciencias Económicas) .
Otra cursada de modalidad libre remota a la que accederás a las clases en vivo o grabadas en el entorno virtual de la Escuela desde cualquier punto del país. En ambos casos se requerirá la complementación con actividades y recursos en Aulas Web Oficios de la UNLP para la aprobación de los trayectos.
Los cursos de la Escuela de Oficios de la UNLP
Refrigeración. Soldadura. Electricidad de Inmuebles. Representación Gráfica Digital. Auxiliar en Seguridad e Higiene Industrial. Gestión de Emprendimientos. Cocina. Pastelería. Diseño Textil. Carpintería General.
Aquellas personas interesadas deberán preinscribirse según la modalidad que elijan y confirmar la inscripción en febrero 2025. Para ello se los contactará desde la Escuela a la casilla de mail que hayan informado en la planilla de preinscripción.
Estas propuestas de capacitación gratuitas no requieren estudios previos y apuntan a la consolidación de la línea de Formación Profesional de la UNLP brindando capacitación de calidad para aquellas personas que elijan estudiar un oficio en esta casa de altos estudios.
En los formularios correspondientes a la modalidad elegida, encontrarán información relevante y detallada de la propuesta. Leer con atención antes de completarlos conservando la confirmación de tu carga de datos y el mail de recepción para facilitar el contacto en febrero.
Un hombre de 43 años perdió la vida luego de chocar en su vehículo contra un caballo suelto en Ruta 215, en Lisandro Olmos, localidad de La Plata.
La víctima fatal fue identificada como Mariano David Pérez quien viajaba en una Renault Kangoo por Ruta 215 y se topó con un caballo suelto sobre la calzada a la altura del cruce con calle 275.
El accidente ocurrió en la madrugada de este sábado en Lisandro Olmos, sobre Ruta Provincial 215, también conocida como Avenida 44.
Un patrullero policial llegó rápidamente hasta el lugar y los efectivos dieron aviso al SAME, cuyos profesionales solo pudieron confirmar el fallecimiento del conductor.
Según fuentes oficiales, Mariano David Pérez de 43 años tenía domicilio en Brandsen. La causa fue caratulada como «homicidio culposo» y está a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) N° 10 del Departamento Judicial de La Plata.
La presencia de animales sueltos en rutas y caminos es una problemática que afecta a toda la provincia y el país, a pesar de numerosas leyes y ordenanzas que buscan reducir los riesgos. En caso de un accidente, la responsabilidad por los daños que cause un animal recae sobre el dueño o guardador del mismo.
Las 17 facultades de la Universidad Nacional de La Plata tuvieron sus elecciones estudiantiles y los resultados reafirmaron el poderío de Franja Morada que ganó en 10 casas de estudio. El peronismo recuperó la conducción en Medicina y los libertarios tuvieron su debut en Ciencias Económicas.
Las elecciones estudiantiles de la UNLP volvieron a reflejar la fuerza del brazo radical Franja Morada que logró retener la conducción de los centros estudiantiles en las facultades de Informática, Ciencias Jurídicas y Sociales, Ciencias Económicas, Arquitectura y Urbanismo, Ciencias Astronómicas y Geofísicas, Ciencias Agrarias, Ingeniería, Ciencias Exactas, Ciencias Veterinarias y Psicología.
La mayor novedad de este año se produjo en la importante Facultad de Medicina, donde el peronismo logró recuperar a través de la agrupación Remediar la conducción que habían perdido el año pasado a manos de Viento de Abajo, agrupación referenciada con Patria Grande de Juan Grabois.
El dato de color pasó por el debut de un brazo universitario de La Libertad Avanza, o de dos brazos mejor dicho, porque este espacio participó solo en Ciencias Económicas pero lo hizo con dos listas separadas.
Los mileistas se presentaron por un lado con la lista Universitarios de La Libertad Avanza (ULLA), respaldada por Santiago Caputo, y por el otro Crear + Libertad, que se referencia en Karina Milei.
Esa división provocó que ambas listas terminasen últimas, aunque la sumatoria de votos la habría dejado en tercer lugar. En concreto, ULLA consiguió 300 votos por los estudiantes y 258 para el claustro, mientras que Crear + Libertad obtuvo 202 para el centro y 170 para Consejo Directivo. En esa facultad, Franja Morada ganó con 2.114 votos y segundo quedó el MUECE con 1.358 votos.
En el resto de las facultades, los oficialismos lograron retener la conducción de los centros de estudiantes. En Odontología volvió a ganar el MOI, en Periodismo triunfó La Walsh, en Ciencias Naturales retuvo Frente Naturales (Quebracho) y en Humanidades repitió victoria La Jauretche. En tanto, en Trabajo Social retuvo la conducción del cento el Frente Malvinas Argentinas y en Artes ganó nuevamente Cronopios (Mella-Patria Grande).
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