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Turismo y Cultura

Barba Roja y su debut en la Red Bull Batalla Nacional: “elegiría a un histórico”


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barba roja y la "Barbaloneta"

El conductor de la Barbaloneta va por todo en la final Argentina del 30 de octubre y lo cuenta con lujo de detalles en la sección «ENTRE FREESTYLER» por Todo Provincial via instagram los martes a las 20 horas.

Freestyler, compositor, periodista y actor. Barba Roja tiene varias facetas y a todas ellas las desarrolla con carisma y una confianza arrolladora. Su ingenio como freestyler facilita su tarea a la hora de componer música; la capacidad de narrar de manera elocuente lo llevó a conducir el programa “Civilización o Barba”; sus dotes actorales son de gran ayuda a la hora de subirse a un escenario a improvisar y dejar maravillado al público con su puesta en escena. Cada componente es parte de un todo que conforma al personaje Barba Roja.

Con un posgrado de experiencia en su paso por Brasil, Colombia, Panamá y Costa Rica, donde improvisaba por plata para comer y pagar su estadía, El Barba sentó las bases para ser un competidor de batallas en Argentina, su tierra natal. Su ingenio y su retórica se traducen en punchlines exquisitos que, sumados a su gracia particular y una puesta en escena excepcional hicieron de él uno de los gallos más aclamados por el público en el under.

En los últimos meses, el freestyler proveniente de Coghlan se hizo de un séquito de fans que, emulando el apodo de la selección de Scaloni, crearon la “Barbaloneta”. En este viaje que recién comienza, la próxima parada es nada más y nada menos que la Final Nacional de Red Bull Batalla de los Gallos.

¿Cómo te sentís con la final que se viene?

Estoy ansioso, manija, por momentos prefiero no pensar pero siempre aparecen estos espacios donde me voy rescatando de que ya se viene, así que nada con muchas ganas también

¿Preferís ir contra un histórico y cumplir con el disfrute de enfrentarlo más allá del resultado, o con alguien del under para empezar?

Elegir un histórico como hizo Papo con Azcino en la FMS internacional, aunque el resultado sea negativo es una manera de perder y ganar a la vez. Yo creo que no iría a la Red Bull a competir con ninguno del under, sobre todo porque creo que no hay batallas fáciles, son todos batallones. Todos dependen de cómo se levanten ese día; tampoco podés decir “bueno por relevancia, por historia, me conviene uno del under”. Creo que están todos re parados, Mito, Dybbuk, Jaff, Larrix. Por lo que siento que claramente elegiría un histórico.

¿Cómo fue tu reacción cuando te enteraste de la clasificación a la Final Nacional de Red Bull? ¿Dónde estabas?

-En primer lugar, lloré. Soy escorpiano, ascendente en cáncer, muy sensible. Fue una noticia que me golpeó. Encima estaba haciendo de extra en una serie, estaba disfrazado de judío ortodoxo y me llaman en ese momento. Fue un momento inolvidable, me llamó Taty (Santa Ana) y no lo podía creer.

 

barba roja y la "Barbaloneta"

barba roja y la «Barbaloneta»

¿En medio de una actuación estabas?

-Sí, no en el medio, sino que ya estaba luqueado y todavía no habíamos pasado al set. Y cuando me llaman me tapo la cara. En eso el director dice: “chicos les quiero pedir a los varones que entren por esta fila”. Le dije a Taty que tenía que cortar y entré al templo judío llorando completamente. El peor extra en el mundo de las series.

 


«ENTRE FREESTYLES»

Kress: presente y futuro del freestyle argentino

 


¿Cuándo empezaste a mirar y a competir en batallas de freestyle?

Empecé en dos procesos: primero tirando frees con Tomi, un amigo. empezamos tirando freestyle hace un montón y me gustaba subirme a rapear con bandas a hacer free sin competir. Estaba un poco en contra de la competencia, pensaba “si estamos todo por respeto y amor para qué nos vamos a putear”. Con el tiempo me fui de viaje por Brasil, Colombia, Panamá, Costa Rica, estuve un año y empecé a freestylear para vivir básicamente.

¿El viaje fue por otras cuestiones?

Me fui de mochilero, pintó y me fui. Empecé a laburar de eso y la  práctica hace al maestro. Entonces de golpe estaba muy agilizado y dije “me parece que soy bueno” y ahí me voy a San José, la capital de Costa Rica, a una competencia y pierdo en semis con CNK. En cuartos la rompí toda y dije: “ah no, listo, soy Wos, me vuelvo a Argentina y empiezo”. Vuelvo a argentina en 2018, compito por primera vez en el Pentágono, mandé video a la Red Bull, yo creía que tenía chances porque estaba en un mundo paralelo. No quedé, pero tiempo después me dijeron que fui un tema de discusión con los jurados porque mi clasificación fue muy buena.

¿Había algún rapero que fuera tu modelo a seguir en ese momento para mejorar?

En ese momento era Wos el máximo exponente, Aczino me gustó siempre, hasta el día de hoy. Me encantaba en su momento Arkano, la nacional que gana el de pe a pa fue tremenda. Me volaba arcano.
Miraba mucho el Quinto Escalón, lo que fue el año ya con escenario y fines del último sin escenario. Miraba las batallas y decía “puta madre a este lo mato, a este le gano de acá a la china”. Pero bueno no hubiese pasado creo, yo era bueno pero el código de la competencia del underground lo tenés que tener. No es fácil ser un paracaidista y de la nada llegar. Con el tiempo esas cosas se van ajustando.

¿En qué año te metés de lleno a competir?

-A principios de 2018 empiezo a competir en el Pentágono, también fui a Misión Hip Hop y perdí en clasificatoria. Perdí en clasificatoria un montón de veces, un montón. Pero yo estaba muy decidido, muy encaminado. Cuando estaba en Costa Rica me dije: “voy a volver a las competencias y voy a perder 50 veces y ahí me voy a preguntar ¿qué estoy haciendo?”. Me permití fallar mucho, y fallé mucho. Pero no por eso me iba a rendir.

 

barba roja y la «Barbaloneta»

¿Cómo se resuelve el tema de los viajes para competir dentro del under en Argentina?

Tengo entendido de que no hay muchos apoyos, o por lo menos a mí no me llegaron y tampoco conozco a alguien que los tenga. Algunos, quizás los más chicos, todavía siguen con el ala familiar. En mi tenía una moto que era mi herramienta de trabajo, de delivery, de llevar mensajería. Entonces siempre con la moto me fui a todos lados, a Monte Grande, a Morón, a San Miguel. Y viviendo en capital, a todas las competencias que podía ir eran siempre cerca entonces la verdad que ese tema no fue un problema. Pero también es poder empalmar con trabajos de lunes a viernes, porque si tenés un trabajo de fin de semana te vas a perder competencias. Ahora por suerte la moto ya quedó atrás.

¿A medida que fuiste teniendo reconocimiento en el freestyle, te empezaste a topar con el hate de las redes?

Sí, me ha pasado en distintas ocasiones. Uno me comentaba las batallas en youtube y un día le puse: “brother vos me comentás todas las batallas bardeándome, te mando un abrazo” y al chabón lo domé con el amor, vos al enemigo le das amor y no sabe qué hacer. Me dijo “uy tenés razón estoy bardeando mucho, disculpá” y en la siguiente batalla que subieron puso “qué capo el Barba”

¿Qué representa el freestyle en tu vida?

El freestyle es mi cable a tierra, mi manera de entenderme, mi manera de expresarme, de liberar cosas, pensamientos. Lo veo como algo que me gusta mucho, que disfruto mucho hacer, y hoy por hoy conlleva más del 90% de mi energía. Así que solo me queda decirle gracias al freestyle.

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Turismo y Cultura

Tandil celebra a René Lavand como un festival internacional de ilusionismo

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Festival Tandil René Lavand

Del 24 al 26 de septiembre se realizará una nueva edición de Tandil Ilusiona, el festival que celebra al inolvidable René Lavand y que este año crecerá con la participación de destacados ilusionistas de trayectoria internacional.

La propuesta tendrá como uno de sus momentos centrales la Gran Gala de Ilusionismo, que se realizará el viernes 25 de septiembre en el Teatro del Fuerte, y se completará con presentaciones en barrios y localidades rurales del partido.

Tandil Ilusiona es una iniciativa impulsada por el Municipio de Tandil junto a familiares y discípulos de René Lavand.

@cultura_retro RENÉ LAVAND en INFO RETRO Disfruten de un poco de la historia de este tipo que a pesar de todo se inmortalizó como uno de los mejores@magos de la historia mundial! Gracias @monkeymotors.arg por apoyar a esta cuenta! Empeza a seguirlos si tenés moto y si no te aseguro que le vas a pedir alguna porque es increíble el laburo que hacen. #ReneLavan #Magia #Cartas #CartaMagia #Mágico #CulturaRetro #Retro #Vintage #InfoRetro #Info #MonkeyMotors #Motos #motocicleta #Argentina #corrientes ♬ sonido original – CULTURA RETRO

Luego de las actividades desarrolladas durante 2025, este año regresa con nuevas propuestas y continúa avanzando en el objetivo de consolidar en la ciudad un festival anual de ilusionismo con alcance nacional e internacional.

Para esta edición llegarán a Tandil Henry Evans, Maga Caro, Dr. Bona y Merok, mientras que Adrián Guerra será el maestro de ceremonia de la Gran Gala del Teatro del Fuerte.

Todos ellos cuentan con una destacada trayectoria dentro del mundo de la magia y han sido reconocidos en diferentes instancias de la FISM (Fédération Internationale des Sociétés Magiques), la principal organización internacional del arte de la magia.

Las entradas para la Gran Gala estarán a la venta desde el martes 8 de septiembre, en el local Manhattan y a través de TodoPass, con un valor de 25.000 pesos.

Además, como parte de Tandil Ilusiona se realizarán algunas presentaciones en barrios y localidades rurales del partido, cuyos detalles, lugares y horarios serán informados próximamente.

La realización del festival coincide con un nuevo aniversario del nacimiento de René Lavand, el 24 de septiembre de 1928, y busca mantener vivo su legado en la ciudad que eligió para vivir y desde la que se convirtió en una figura admirada en todo el mundo.

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Turismo y Cultura

Cancelan el Enduro de Monte Hermoso 2026 por el contexto económico

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La organización del Enduro de Monte Hermoso confirmó que la edición 2026 de la tradicional competencia no se llevará a cabo. La decisión fue comunicada a través de un mensaje difundido en redes sociales, en el que los responsables del evento explicaron que, tras evaluar distintas alternativas, concluyeron que no estaban dadas las condiciones para garantizar el desarrollo de la carrera con los estándares habituales de organización y seguridad.

De este modo, el clásico que cada verano reúne a cientos de pilotos y miles de espectadores interrumpirá una historia de 13 ediciones consecutivas, convirtiéndose en una de las primeras grandes bajas del calendario deportivo de la próxima temporada.

En el comunicado, la organización señaló que durante las últimas semanas analizó diferentes opciones para sostener la competencia, pero finalmente resolvió cancelar el evento.

«Hoy entendemos que no están dadas las condiciones necesarias para realizar un evento de esta magnitud con el nivel de organización, planificación y responsabilidad que el Enduro de Monte Hermoso merece», expresaron.

Además, remarcaron que el escenario económico actual terminó siendo un factor determinante para tomar la decisión.

«También debemos ser responsables frente al contexto económico actual, que representa una dificultad adicional para afrontar un evento de estas características», indicaron.

Desde la organización reconocieron que la suspensión genera un fuerte impacto entre pilotos, equipos, sponsors, colaboradores y vecinos de Monte Hermoso, que año tras año convierten a la competencia en uno de los acontecimientos deportivos y turísticos más importantes de la temporada estival.

En ese sentido, aseguraron que la decisión fue especialmente difícil porque detrás de cada inscripción existe un importante esfuerzo de preparación y expectativa por volver a competir en la arena.

Respecto de quienes ya habían confirmado su participación, informaron que se devolverá el 100% del importe abonado por las inscripciones. Cada piloto será contactado de manera individual para coordinar el reintegro.

Finalmente, la organización agradeció el acompañamiento recibido durante estos 13 años y expresó su deseo de que el Enduro pueda regresar cuando las condiciones permitan organizar nuevamente el evento.

«El EMH es mucho más que una carrera. Es una historia construida entre todos. Nos quedamos con todo lo vivido y con la esperanza de volver a encontrarnos en la arena cuando las condiciones permitan hacerlo como corresponde», concluyeron.

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Turismo y Cultura

Pescadores encontraron un ancla inglesa en el Río de la Plata y creen que puede revelar un histórico naufragio

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ancla inglesa hallada en Río de la Plata

Un hallazgo fortuito realizado por pescadores artesanales en las costas de Atalaya, partido de Magdalena, abrió un apasionante interrogante histórico que podría arrojar nueva luz sobre algunos de los episodios navales más importantes del Río de la Plata.

Mientras realizaban una jornada de pesca con red de arrastre, los trabajadores engancharon una pesada pieza metálica que debieron izar con la ayuda de dos guinches mecánicos. Al llegar a tierra descubrieron que se trataba de un ancla de aproximadamente dos metros de largo, fabricada en roble de Eslavonia y hierro, una combinación característica de embarcaciones de los siglos XVIII y XIX.

La sorpresa movilizó rápidamente a especialistas. El presidente de la Comisión de Patrimonio de Magdalena, Milton Torres, explicó que las primeras observaciones permiten pensar que se trata de un ancla perteneciente a un barco inglés, aunque todavía resta avanzar con las investigaciones arqueológicas para determinar su origen.

«Este hallazgo abre posibilidades excepcionales. Podría pertenecer a un barco hundido durante la Batalla de El Juncal por las fuerzas del almirante Guillermo Brown o incluso a una embarcación vinculada a John White, el marino inglés cuya historia forma parte de la tradición fundacional de Magdalena», señaló.

Un tesoro que casi deja la provincia

La aparición del ancla despertó inmediatamente el interés de arqueólogos de la Comisión Nacional de Monumentos, Lugares y Bienes Históricos, quienes llegaron hasta Atalaya para evaluar la pieza.

Sin embargo, el destino del hallazgo generó un fuerte contrapunto institucional.

Según relató el vecino Carlos Ibáñez, desde Nación existía la intención de trasladar el ancla para continuar allí las investigaciones, pero el Municipio de Magdalena rechazó esa posibilidad.

«El intendente se puso firme porque entendemos que este patrimonio pertenece a Magdalena y debe permanecer acá», explicó.

Ahora el Concejo Deliberante impulsará una ordenanza, con el respaldo del Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano (INAPL) y del Instituto de Pensamiento Latinoamericano, para establecer un marco de protección patrimonial.

La intención es que, una vez finalizados los estudios científicos, el ancla pueda ser restaurada y exhibida al público como parte del patrimonio histórico local.

Atalaya, un puerto con siglos de historia

Para comprender la importancia del hallazgo hay que mirar hacia atrás.

Atalaya nació en 1663 con la construcción de una torre de vigilancia —la atalaya que dio nombre al lugar— destinada a controlar el ingreso de embarcaciones enemigas y combatir el contrabando sobre el Río de la Plata.

Su puerto natural convirtió a la zona en un punto estratégico durante buena parte de la historia argentina.

Allí se registraron intentos de desembarco brasileños durante la Guerra del Brasil, enfrentamientos con la escuadra francesa durante el bloqueo a la Confederación Argentina e incluso acciones militares británicas en el marco de la intervención anglo-francesa.

Uno de los episodios más recordados ocurrió el 24 de agosto de 1826, cuando 65 soldados brasileños, armados con fusiles y sables, desembarcaron en la costa y fueron derrotados por apenas 25 gauchos criollos montados a caballo y armados principalmente con lanzas.

También en 1839, durante el denominado Combate del Sauce, unos setenta vecinos resistieron con éxito un nuevo intento de ocupación francesa.

¿El barco de John White?

Entre las hipótesis que manejan los investigadores aparece además un personaje envuelto en leyenda.

John White, conocido en la zona como Juan Blanco, era un marino inglés que, según la tradición oral, naufragó frente a las costas de Magdalena.

La historia cuenta que, mientras luchaba por sobrevivir aferrado a un madero, prometió levantar una iglesia dedicada a Santa María Magdalena si lograba salvarse.

Tras llegar con vida a la costa, regresó a Inglaterra, vendió sus bienes, volvió al Río de la Plata y colaboró en la construcción de la iglesia inaugurada en 1776, convirtiéndose en uno de los vecinos más recordados de la historia local.

No existe evidencia de que el ancla pertenezca a aquella embarcación, aunque los investigadores consideran que es una posibilidad que merece ser analizada.

Los pescadores, guardianes silenciosos del río

Para Carlos Ibáñez, vecino de Atalaya, el hallazgo tampoco resulta completamente inesperado.

Los pescadores artesanales conocen desde hace décadas la existencia de numerosos restos de embarcaciones hundidas frente a la costa.

«Ellos saben dónde están los naufragios porque muchas veces las redes se enganchan con estructuras que permanecen bajo el agua desde hace siglos», comentó.

Ahora será el trabajo de arqueólogos, historiadores y especialistas el que determine si esta enorme ancla perteneció a un barco mercante, a una nave militar inglesa o a alguna de las embarcaciones que participaron de los combates que marcaron la historia del Río de la Plata.

Mientras tanto, el viejo hierro rescatado del fondo del río ya consiguió algo importante: volver a poner a Atalaya en el centro de una historia que, dos siglos después, todavía guarda muchos secretos.

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