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Banca empresarial: innovación y eficiencia al servicio de las corporaciones

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La banca empresarial se ha convertido en un pilar fundamental para el desarrollo y la expansión de las compañías en la Argentina contemporánea.

Con la evolución de la tecnología financiera, este sector ha experimentado una metamorfosis, ofreciendo a las empresas herramientas y soluciones financieras que van más allá de las transacciones básicas y se adentran en la estrategia y la optimización de recursos.

El rol crucial de la banca empresarial en la era digital

En el corazón de la banca empresarial se encuentra el concepto de cash management, una disciplina que permite a las empresas gestionar de manera efectiva su flujo de caja, esencial para la sustentabilidad y el crecimiento en el competitivo mercado actual.

Los servicios de cash management son el motor que impulsa la liquidez, asegurando que las corporaciones tengan acceso a su capital cuando más lo necesitan.

Back office: la espina dorsal de la eficiencia corporativa

El back office de una entidad de banca empresarial es la espina dorsal que sostiene todas las operaciones financieras de una compañía. Abarca desde la contabilidad hasta la gestión de riesgos y es crucial para asegurar que todas las transacciones se procesen sin contratiempos.

Un back office robusto y bien integrado es sinónimo de confiabilidad para las empresas que buscan optimizar sus procesos financieros.

Fuente: Freepik

Manejo de liquidez: la clave para una estrategia financiera sólida

El manejo de liquidez es otra pieza clave dentro de la banca empresarial. Permite a las empresas tener una visión clara de su situación financiera y tomar decisiones informadas sobre inversiones, pagos y financiamiento. Una gestión eficaz de la liquidez no solo previene el estrés financiero, sino que también brinda oportunidades para invertir y crecer.

Gestión de usuarios: personalización y control en tus manos

La banca empresarial moderna pone un énfasis particular en la gestión de usuarios, permitiendo que las empresas personalizan los niveles de acceso y control sobre sus cuentas y servicios financieros.

Esta personalización asegura que los distintos niveles jerárquicos dentro de una compañía tengan la información y las herramientas necesarias para cumplir con sus roles específicos, fortaleciendo la seguridad y la eficiencia organizacional.

La transformación digital ha sido un factor catalizador en el avance de la banca empresarial, con fintechs emergentes que ofrecen soluciones innovadoras que desafían a los modelos tradicionales.

Fuente: Freepik

Las plataformas digitales ahora permiten que las operaciones se realicen de manera más rápida y segura, con interfaces intuitivas que simplifican la gestión financiera diaria.

La integración de la banca empresarial con sistemas de inteligencia artificial y aprendizaje automático ha mejorado la capacidad de las empresas para analizar grandes volúmenes de datos financieros, facilitando la toma de decisiones basadas en información actualizada y precisa.

Esta sinergia entre la tecnología y las finanzas está abriendo nuevas vías para la innovación en la gestión empresarial.

Además, la banca empresarial ha extendido su alcance a través de colaboraciones estratégicas con otras industrias, como el comercio electrónico y las cadenas de suministro, lo que permite a las empresas no solo gestionar sus finanzas, sino también fortalecer sus operaciones comerciales en un entorno cada vez más interconectado.

En el futuro, la banca empresarial continuará su trayectoria de crecimiento y evolución, con un enfoque aún mayor en la personalización y la eficiencia. Las soluciones de banca empresarial seguirán siendo un recurso valioso para las empresas que buscan mantenerse a la vanguardia en un panorama económico dinámico y desafiante.

La banca empresarial en Argentina está en un punto de inflexión, transformándose para satisfacer las demandas de un mundo empresarial que se mueve a velocidad digital.

Desde el manejo de liquidez hasta la gestión de usuarios, cada aspecto de la banca empresarial está siendo redefinido para ofrecer a las empresas las herramientas que necesitan para prosperar.

La banca empresarial no solo facilita las operaciones del día a día, sino que también se convierte en un socio estratégico para el crecimiento y la innovación empresarial.

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ACINDAR frena la producción por una caída de las ventas del 40%

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La compañía, filial del gigante mundial ArcelorMittal, justificó la decisión en una caída de ventas de hasta un 40% en los últimos meses. «La compañía reajustará sus volúmenes de producción», expresó, a través de un comunicado

La acerera ArcelorMittal Acindar hará una parada de producción en sus plantas a raíz de la caída sostenida de la demanda en el mercado interno. En los últimos meses, informó la compañía, se registró una abrupta reducción de entre el 35% y el 40 por ciento de las ventas, «La compañía se ve obligada a reajustar los niveles de producción conforme a los nuevos niveles de actividad», indicó Acindar mediante un comunicado.

En ese sentido, la empresa dispuso la parada de todas las plantas del país desde el 18 de marzo hasta el 15 de abril. En cuanto al personal, se otorgarán las vacaciones pendientes, así como los francos compensatorios. Durante el período de parada, se realizarán tareas programadas y se llevarán a cabo capacitaciones en materia de seguridad, uno de los valores esenciales de la compañía.

Estas medidas de carácter extraordinario tienen como único propósito minimizar el impacto de la actual situación. «En todo momento la voluntad de la compañía es redoblar sus esfuerzos para preservar a las personas, entendiendo que la única manera de lograrlo es garantizando la sustentabilidad del negocio», agregó la compañía.

Alternativas

Asimismo, Acindar aseguró que está buscando alternativas para compensar la caída de las ventas en el mercado interno. Entre ellas, mencionó que está trabajando para mejorar aún más su competitividad y que se encuentra en la búsqueda de nuevos mercados de exportación para sus productos

«ArcelorMittal Acindar apela a la comprensión y al compromiso de los sectores involucrados para que entre todos se pueda superar esta difícil coyuntura», concluyó el comunicado.

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Radiografía de la Obra de la Ruta 3: qué tramos están parados y dónde siguen los trabajos

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Obra ruta 3

La paralización de la obra pública a nivel nacional genera incertidumbre en cuanto a la continuidad de proyectos muy importantes como la transformación en Autovía de la Ruta 3.

Durante su visita a Olavarría, el gobernador bonaerense Axel Kicillof fue consultado por la obra de la Ruta 3 y respondió: “Yo no puedo hacer nada ni que quisiera, además nos cortan los recursos y no podríamos. Sostenemos nuestra obra provincial pero no podríamos también hacer nuestras obras nacionales. Igual vamos a reclamar que nos la den porque si no intentan hacerla, nosotros haremos ese esfuerzo”.

Luego de décadas de espera y reclamos, en 2022 comenzaron los trabajos para la transformación en Autopista de la RN 3.

El proyecto consta de 14 tramos, en una extensión de 211,2 km, que se sumarán a los 35 km que ya son Autovía entre Cañuelas y San Miguel del Monte.

Hasta diciembre se encontraban en ejecución 4 tramos por un total de 48,1 km: las variantes de Cañuelas y de San Miguel del Monte, y la duplicación de la calzada en las secciones Las Flores-RP 30 y San Miguel del Monte-Gorchs. Además, de la repavimentación de 21 km en el tramo que ya es Autovía.

Por otra parte, otros 42,2 km estaban listos para licitar y 120,9 km se encontraban en proyecto.

Todo Provincial investigó sobre el estado actual de las obras y pudo averiguar que de los cuatro tramos en ejecución, tres están paralizados y únicamente sigue habiendo movimiento de suelo entre Monte y Gorsch.

Las obras de la Ruta entre Monte y Gorsch continúan, tienen financiamiento internacional del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Quizás se ve menos trabajo que antes pero hay movimientos de suelo para la duplicación de la calzada”, precisaron a Todo Provincial trabajadores de Vialdiad Nacional.

En cambio, el tramo pequeño del intercambiador en el cruce de las rutas 3 y 30 quedó paralizado. Lo mismo sucede con la Variante Cañuelas, la continuación de la doble calzada entre la Autopista Ezeiza-Cañuelas y la RN 3.

“La Variante Cañuelas es una de las obras que desde Vialidad Nacional habíamos puesto en ejecución en el corredor de la RN 3 y hoy está al borde de quedar paralizada por decisión del actual gobierno nacional”, denunció recientemente el ex administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta.

Este tramo está a cargo de la empresa SACDE S.A y su construcción se encuentra con un estado de avance del 50%. La firma decidió parar los trabajos porque el Estado nacional le adeuda más de 1.700 millones de pesos.

Los tramos de la obra de la Autopista en la Ruta 3

Repavimentación Autopista Ezeiza – Cañuelas

  • Tramo: Km 31 a Km 58,8
  • Extensión: 27,8 Km

Repavimentación Cañuelas – San Miguel del Monte

  • Tramo: Km 67 a 88 y Km 109 a 112
  • Extensión: 24 Km

Repavimentación Cañuelas – San Miguel del Monte

  • Tramo: Km 88 a 104,8 y Km 104,8 a 109
  • Extensión: 21 Km

Variante San Miguel del Monte*

  • Tramo: RP 41 – Arroyo California | Km 104,7 a
  • Km 113,8
  • Extensión: 9,1 Km

San Miguel del Monte – Acceso a Gorchs*

  •  Tramo: Km 113,8 (Fin de la Variante) a Km 140
  • Extensión: 26,2 Km

Acceso a Gorchs – Las Flores*

  • Tramo: Km 140 a Km 183 (intersección RP 30)
  • Extensión: 43 Km

Inicio Variante Las Flores*

  • Tramo: Km 183 a Km 185,2
  • Extensión: 2,2 Km

Fin Variante Las Flores*

  •  Tramo: Km 185,2 a Km 189,2
  • Extensión: 4 Km

Fin Variante Las Flores – Intersección con RP 30*

  • Tramo: Km 189,2 a Km 192,4
  • Extensión: 3,2 km

Las Flores – Azul

  • Tramo: Km 192,4 a Km 294
  • Extensión: 101,6 Km

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Cicaré participará de “Heli-Expo 2024”, la exposición de helicópteros más grande del mundo

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Cicaré helicópteros

Cicaré SA, la emblemática fábrica de helicópteros de Saladillo expondrá sus módelos en «HAI HELI-EXPO 2024» que tendrá lugar del 27 al 29 de febrero en la ciudad de Anaheim, California, Estados Unidos.

Ubicada en Saladillo, Cicaré es la única fábrica de helicópteros de Argentina y Sudamérica. Nacida de la inspiración del genio autodidacta Augusto «Pirincho» Cicaré, recientemente la empresa logró ingresar al mercado de Estados Unidos a través de un primer distribuidor oficial

En agosto del año pasada, la empresa bonaerense había dado un paso muy importante al lograr certificar en Alemania el Cicaré 8 biplaza lado a lado que pasó a ser el único helicóptero ultraliviano con ese estándar en el mundo, lo que lo habilita para su uso comercial.

Ahora, Cicare participará de la Hai Heli-Expo 2024 que se celebrará en el Georgia World Congress Center de Anaheim el próximo 27 al 29 febrero 2024. Se trata de la exposición de helicópteros más grande del mundo que se celebra todos los años alternativamente en ciudades diferentes de Estados Unidos.

La feria Heli Expo ofrece lo último en equipos de helicóptero y aplicaciones para profesionales de la industria, compañías de charters, propietarios privados de helicópteros y aficionados del mundo.

En esta exposicióm Cicaré mostrará su emblemático Entrenador de Vuelo de Helicópteros SVH-4 y el Cicaré 8, el último ultraliviano diseñado por “Pirincho” antes de morir.

 En diálogo con Todo Provincial, Juan Manuel Cicaré, presidente de Cicaré SA, explicó que que la meta de la empresa es «consolidarnos a nivel mundial con el Cicaré 8, continuar con un producto único que es nuestro entrenador y continuar con la impronta que tenía mi papá de seguir siempre innovando«.

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