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Se adjudicaron las obras para ampliar el recorrido del Tren Universitario de La Plata

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Tren Universitario de La Plata

Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó las obras para el Tren Universitario, un servicio ferroviario de cercanía que une a distintos barrios de La Plata.

Este miércoles se llevó adelante la adjudicación de las obras en el recorrido del Tren Universitario que pertenece al ramal 47 de la línea Roca. La batería de trabajos contempla, además, la construcción de cuatro de nuevas paradas intermedias en el casco urbano de La Plata.

Las ganadoras de cada tramo de la licitación son las firmas Autotrol S.A, que estará a cargo de los trabajos de señalética; Copimex Cacisa, que renovará los 3,8 kilómetros de vías para la ampliación de la traza ferroviaria; y OCSA S.A, al frente de las obras civiles para sumar cuatro estaciones de cercanía para miles de vecinas y vecinos.

Las tareas para recuperar la línea universitaria y extenderla hasta las inmediaciones del Hospital San Juan de Dios (25 y 72) en la capital bonaerense, se desarrollarán sin afectar la prestación del servicio.

El plan de obras prevé etapas de señalamiento, de vías y civiles que tendrán un plazo de 420 días, 90 días y 240 días respectivamente.

En tanto, la obra civil contempla cuatro nuevas paradas en el total de la extensión del nuevo recorrido, para lo que se prevén los trabajos de diseño y construcción de tres nuevos módulos de paradores, compuesto por andenes, cubiertas, accesibilidad reglamentaría.

En el proyecto se trabajará en la intervención en la Estación Circunvalación, realizando trabajos de restauración y puesta en valor de la cubierta existente, construcción de andenes nuevos, accesibilidad, y también la ejecución de nuevos pasos a nivel peatonal, la ejecución de nuevas veredas y la intervención de los espacios urbanos del entorno inmediato a las nuevas paradas.

La extensión del Tren Universitario garantizará la posibilidad de un viaje seguro, protegido y cuidado para vecinos y miles de estudiantes que se acercan a diario a la capital bonaerense. A la vez que se optimizará el servicio para consolidar un ferrocarril eficiente y con mejores tiempos de viajes de cara a las necesidades de las usuarias y los usuarios.

 

 

Trenes

Inauguran el nuevo tramo del Tren Universitario en La Plata

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Tren Universitario

El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, encabezará la inauguración del nuevo tramo del Tren Universitario de La Plata que unirá al Policlínico San Martín con el Hospital San Juan de Dios, junto a los ministros nacionales de Transporte, Diego Giuliano; de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; y de Educación, Jaime Perczyk.

La apertura del tramo se realizará desde las 15.30 horas en las avenidas 25 y 72 de la capital provincial, con un viaje en el que las autoridades convocadas se trasladarán a bordo de una formación hasta la Facultad de Periodismo y Comunicación Social.

Además, se avanzará en la puesta en marcha del siguiente tramo a inaugurar, que irá desde la parada de Avenida 25 hasta los Talleres Ferroviarios de Gambier, en 137 y 52 de Los Hornos.

Desde la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) informaron que ese tramo se basa en la utilización del tendido ferroviario de la Avenida de Circunvalación platense, traza que está despejada, en buen estado de mantenimiento y operativa para servicios ferroviarios de carga.

Al estar en desuso en los últimos tiempos, se necesitará un reacondicionamiento y la construcción de infraestructura pertinente relacionada al señalamiento y la adecuación de vías, además de las nuevas paradas que se colocarán en diagonal 74 y Boulevard 81 (cementerio), 66 y 31; 60 y 31 y 137 y 52.

En la actividad estarán presentes también el titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucchi; y los ministros bonaerenses de Justicia, Julio Alak; y de Transporte, Jorge D’Onofrio.

El tramo que se inaugurará tuvo una inversión de unos 500 millones de pesos y se reacondicionaron 3,8 kilómetros de vías.

También se instalaron tres nuevas paradas y se reacondicionó la vieja Estación Circunvalación en 12 y 72; la última estación del tren universitario será la de Avenida 25 a la altura del Hospital San Juan de Dios.

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Trenes

Inspeccionan las vías del Belgrano Sur para la vuelta del tren a Salto después de 45 años

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Tren Salto

Trenes Argentinos realizó un viaje de inspección del tendido de vías entre Mercedes y Gouin, en la localidad de Carmen de Areco, para avanzar en el regreso del servicio del Tren Belgrano Sur a Salto, después de 45 años.

El intendente de Mercedes, Juan Urtarroz, efectuó el recorrido de exploración, mientras que el mandatario de Carmen de Areco, Juan Villagrán; recibió a la comitiva a su llegada a la estación Gouin.

El recorrido, que se efectuó en un camión vial, comenzó en la estación Mercedes. El vehículo circuló por las paradas ferroviarias de La Valerosa, Espora y Tuyutí y arribó a la estación Gouin.

El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, destacó: “Estamos trabajando fuertemente en la extensión de los servicios de la línea Belgrano Sur para que los vecinos y vecinas de Areco cuenten con un medio de transporte accesible y seguro para realizar sus tareas cotidianas”.

Además recordó: “Durante 2021 y 2022 logramos ampliar este servicio, que solamente llegaba a González Catán, hasta Marcos Paz y Villars. Nuestro objetivo actual es volver a conectar con un tren a Salto con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”.

Durante esta etapa, se trabaja en la inspección de las condiciones de las vías para poder restablecer una circulación segura.

Los sectores técnicos de la empresa, actualmente, efectúan la reposición de durmientes en el tendido de vías y el acondicionamiento de las alcantarillas, obras necesarias para la restitución de la infraestructura ferroviaria.

De la actividad también participaron el vicepresidente de Trenes Argentinos, Darío Golía; el gerente general Operativo de la entidad ferroviaria, Marcelo Sánchez; y el encargado de la línea Belgrano Sur, Daniel Novoa.

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El Tren Roca chocó contra un camión que cruzó con la barrera baja y se rompió una catenaria

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Tren Roca camión

Los ramales La Plata y Bosques Vía Quilmes del Tren Roca circulan de manera limitada, entre Constitución y Quilmes, desde las 15.20 horas a raíz de una colisión entre una formación ferroviaria y un camión que pasó con las barreras bajas en el paso a nivel Primera Junta de Quilmes.

El hecho se produjo cuando el camión ingresó a la zona de vías esquivando a los automóviles que se encontraban detenidos en el cruce con las barreras bajas y haciendo caso omiso a las señales fonoluminosas.

Como consecuencia del siniestro, el conductor del tren 4219 sufrió lesiones en las rodillas, mientras que la persona que manejaba el camión no sufrió herida alguna.

Además del conductor del tren, al menos cinco pasajeros sufrieron heridas leves y fueron trasladados por el servicio de emergencia del SAME local al Hospital Iriarte de Quilmes.

Debido al incidente, se produjo la rotura de la catenaria -sistema de alimentación que abastece a las formaciones de energía eléctrica- , la columna que la sostiene y del sistema de señalización por lo que es imposible la circulación de trenes entre Quilmes y La Plata.

Personal de la empresa ferroviaria se encuentra trabajando, desde ese momento, para despejar el tendido y restablecer la energía en el sector.

Pese a ello, las tareas podían demandar varios minutos puesto que para su ejecución es necesario desplazar maquinaria especializada hasta el sector de la colisión.

Foto: Gustavo Moroz.

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